PPF Turbo forum

Har jag tur? Det är väl 8 skruvar det ska vara in mot diffhuset?
Drivaxlarna som sitter på har en typ "midja" på sig, det smalnar inte av utan tvärt om, drivaxeln blir ett par mm mer i diameter, m535 axlar?
Vilka bilar satt 210 diffen i ?
Tack för svar.
Mvh
Kamberg

Hitta en bricka det står "s 3.07v521"?

Lamelldiff med 3.07 utvx är det iaf.

Låter som en m535 diff i mina öron iaf?

Evinrude wrote:Låter som en m535 diff i mina öron iaf?

Ja ser ut som en sån också, var dock ett tag sen jag tittade på 188 och 210 diffar så jag vågar inte svära på att det är en 210

Var ute och tittade i mina gömmor och jämförde. Och tycker också det ser ut som en 210, vissligen var min 188 från E39 men din är mer lik den E32 750 diff jag har liggande.

Annars kan du väga den, 210 ska väga ca 55kg och 188 45kg. Har för mig det är något sådant

Tack för alla svar.

Skönt när grejer sitter på redan från början =).

nicnir90 wrote:Var ute och tittade i mina gömmor och jämförde. Och tycker också det ser ut som en 210, vissligen var min 188 från E39 men din är mer lik den E32 750 diff jag har liggande.

Annars kan du väga den, 210 ska väga ca 55kg och 188 45kg. Har för mig det är något sådant

Ser ut att komma från e32, Har en från 750 liggandes också och det ser ut att vara samma. min är också s3.07.
apropå vikt, 188diffen väger strax över ca33kg har jag för mig, skickade en för ett tag sedan.