PPF Turbo forum

Vad kör ni andra med som använder polo bromsservo?
Testade den jag haft innan från en BMW 535, verkar som pinnen inne i servot inte räcker ända fram och trycker in bromsservo kolven på denna hb cylinder..
Den bromsar inte alls nu

Kanske är annorlunda, den jag har sitter nog på de flesta 528 535 750 som har hydrauliskt bromsservo..
Måste man förlänga den på något sätt..?
jag var ju tvugen att kapa armen lite för den inte skulle bli för lång i mekaniken där vid pedalen..?
kanske man skulle testa en vanlig e30 325 hb cylinder?

jeg har kørt med polo bremse forstærker.. og der puttet jeg lidt af en bolt ind i .. der hvor stangen går ind i .. ca 1cm..

jeg har kørt med polo bremse forstærker.. og der puttet jeg lidt af en bolt ind i .. der hvor stangen går ind i .. ca 1cm..

ok har du satt den löst där bara , eller skruvat på den ? den pinnen i bromsservot är väl gängad? Kör du med e30 huvudbroms cylinder?

Thörn wrote:

jeg har kørt med polo bremse forstærker.. og der puttet jeg lidt af en bolt ind i .. der hvor stangen går ind i .. ca 1cm..

ok har du satt den löst där bara , eller skruvat på den ? den pinnen i bromsservot är väl gängad? Kör du med e30 huvudbroms cylinder?

jeg køre med e30 huvudbroms cylinder.. jeg har bare putte den i -- så trykker pinnen bare på den

Jag gängade ut den befintliga pinnen och bytte ut mot en m5 insex (Eller M6) vill jag minnas att det var.

jag gjorde som kihl och böt den mot en skruv i lämplig längd. jämnförde bara med original e30 servo för att få längderna rätt.

MVH Micke