PPF Turbo forum

Tjenare. Igår var det stormappning och endel bus!

Riktigt roligt att äntligen 2år senare ha fått ihop bilen, och att den till och med blev körbar.

Mot slutet i varv från 5krpm och uppåt så blir laddtryckskurvan jätte ojämn, den fladdrar upp och ner.

Vad kan detta bero på?

Provtryckte wastegaten när den var kall i garaget, och då pös det ordentligt om den ( Kina WG ) Men enligt KL så tätas detta när den blir varm. Så any ideas?

Om du kör membrandumpventil så kan du få de fenomenet, alltså att den börjar läcka.

Kolvdump är att föredra.

Vad är det för spec på motorn? (storlek på motorn och vad för turbo)
Kan vara att turbon går i surce

Kan ju prova byta dump. Det är en 300zx orginal dump som jag satt dit, då jag hade den hemma, smidigt täntke jag
Membran eller ej vet jag ej. Såhär ser den ut:



Motorn är en m50b25 som är rejält kompsänkt. Turbo HX55a, så ganska stor... Börjar bli hackigt från 1.5bar till 2som är max nu.

Chansen är överhängande att det inte fladdrar om du byter till en riktig dump! Billigaste och enklast grejen att testa med anser jag.

Trevlig helg!

Lukas. wrote:Chansen är överhängande att det inte fladdrar om du byter till en riktig dump! Billigaste och enklast grejen att testa med anser jag.

Trevlig helg!

Billigare att bara ta bort den och plugga hålet.....

håller med ovanstående..

ta bort dumpen, plugga tillfälligt (om du ska köra med dump sen) och testa..

Precis som folk säger kan du pröva att bara plugga så länge. tänk då på att du släpper av gasen sakta så turbon får varva ner sakta själv., finns risk att du knäcker axeln annars om du har otur.

xTiz wrote:Precis som folk säger kan du pröva att bara plugga så länge. tänk då på att du släpper av gasen sakta så turbon får varva ner sakta själv., finns risk att du knäcker axeln annars om du har otur.

hehe

xTiz wrote:Precis som folk säger kan du pröva att bara plugga så länge. tänk då på att du släpper av gasen sakta så turbon får varva ner sakta själv., finns risk att du knäcker axeln annars om du har otur.

Var det ett skämt eller??

Har en kolvdump ligger också, så provar nog den vid tillfälle

Tackar för tippset.

Så känsligt är det inte...

Min gamla hx40 har iaf inte någon axel gått av på trots att jag saknar dump och tvärsläpper gasen hela tiden.

..

ni ska bara veta hur pumpningproverna går till när orgmotorerna dessa agg sitter på kör dem cyklerna i provcell..

Man har inte varit med om "surge" förrän man upplevt detta ..

Dessa lastbilsagg tål mer än man kan ana, det är inga gulliga kullagrade raceturbos..

Förmodligen surge.

cerveza wrote:

xTiz wrote:Precis som folk säger kan du pröva att bara plugga så länge. tänk då på att du släpper av gasen sakta så turbon får varva ner sakta själv., finns risk att du knäcker axeln annars om du har otur.

Var det ett skämt eller??

Nej de var inget skämt!.

Eftersom jag inte har nån aning om hur han kör eller hur frisk och kry hans utrustning är så måste ja bara försäkra mig om att ja inte orsakar nån skada för han ifall något skulle gå fel.

xTiz wrote:

cerveza wrote:

xTiz wrote:Precis som folk säger kan du pröva att bara plugga så länge. tänk då på att du släpper av gasen sakta så turbon får varva ner sakta själv., finns risk att du knäcker axeln annars om du har otur.

Var det ett skämt eller??

Nej de var inget skämt!.

Eftersom jag inte har nån aning om hur han kör eller hur frisk och kry hans utrustning är så måste ja bara försäkra mig om att ja inte orsakar nån skada för han ifall något skulle gå fel.

*fniss*