PPF Turbo forum

Åker som sagt och hämtar bil nästa helg och skulle vilja ha tips på vad för motor jag bör köra?

Gärna något som går och regga med.. -74 Opel Manta A..

Alla tips är bra tips och behöver inte vara BMW motor..



Mvh

Definitivt Opels 2-liters 16 ventilare.
Separada spjäll och riktigt grenrör. Och en Gtrag.

m50 turbo, vad annars?

Bilen är knappt kul med 220hk! Och sen är det lite pyssel med opel 16v motorn då grenröret hamnar på förarsidan, trångt och jävligt

s50b32 med kolfiberinsug och mycket varv

denna bilen skriker ju insugsljud


mvh

S85

gjorde en snabb googling
220Nm är gränsen för ascona a.

150hk o 220Nm utan ändringar.
180hk o 220Nm med andra bromsar enligt bilprovningens lista.

så du bör ju hitta en motor som kan hålla sig inom dessa ramar om du vill regbesikta den med annan motor.

Men det här är en Opel Manta A

Fortsätt komma med förslag grabbar

Christian.N wrote:Men det här är en Opel Manta A

Fortsätt komma med förslag grabbar

fan va trött igår.

skit i regg och kör bara med en vettig motorn, finns dåligt med roliga motorer som ligger inom ramarna för reggning på så pass lätta karosser


Mvh

Tycker inte du ska stoppa i en sexa, för å få vettig viktfördelning med en sådan lär du sätta den halvvägs in i coupen.
Blir frutkasvärt framtungt, tråkigt och svänga å gasa med när bilen är så kort.

Skulle kunna tänka mig en s14 eller liknande 4cyl maskin med lite potencial.

Daniel86 wrote:Tycker inte du ska stoppa i en sexa, för å få vettig viktfördelning med en sådan lär du sätta den halvvägs in i coupen.
Blir frutkasvärt framtungt, tråkigt och svänga å gasa med när bilen är så kort.

Skulle kunna tänka mig en s14 eller liknande 4cyl maskin med lite potencial.

Precis så känner jag också. Vill inte ha en tung maskin i bilen och jag vill inte börja med att kapa upp torpedvägg och bygga röramschassie i fram för att få plats med motorn..


Nej nån liten 4 cylindrig motor med en trevlig snurra på, ladda lågt som fan och regga sen öka på lite =)


Nån som sitter på information om coilovers, bromsar, bakvagn etc som passar på denna bil? Smärre modifikationer är inga problem..


Har hört att Manta B GSI bakvagn passar bolt on, då blir det samtidigt 2 cm bredare per sida också...

Japp manta b bakaxeln passar rakt på och har lamelldiff standard.

Dock är den inte så superkrallig så många bygger om till volvo bakaxel, då får du skivor på köpet också.

Coilovers osv är ju svårt på en sådan här när du har dubbla a-armar.. tornen i innerskärmarna klarar inte av några coilovers.
Finns inte så värst mycket delar till dessa som är bolton, har en ascona a själv och det är ju samma skit.

Daniel86 wrote:Japp manta b bakaxeln passar rakt på och har lamelldiff standard.

Dock är den inte så superkrallig så många bygger om till volvo bakaxel, då får du skivor på köpet också.

Coilovers osv är ju svårt på en sådan här när du har dubbla a-armar.. tornen i innerskärmarna klarar inte av några coilovers.
Finns inte så värst mycket delar till dessa som är bolton, har en ascona a själv och det är ju samma skit.

Okej, riktigt bra information!! Vet knappt nånting om dessa bilar så all info är matnyttig.. Vet du vad man kör för väghållningsgrejer då?

Mvh

en volvo 4a med turbo borde ju vara billigast o lättast att stoppa i och du kan regga lätt

Akke wrote:en volvo 4a med turbo borde ju vara billigast o lättast att stoppa i och du kan regga lätt

volvo s40 2.0t / T4 motor var något jag tänkte på direkt?

Tjena saabs kort motor 2 lit med turbo kan du regga med mm har sådan i mon ascona b och e30 bakvagn mm mvh erik

Honda V-tech snurra med turbo!