PPF Turbo forum

Vilken typ av cellpaket sitter det i ppf:s intercoolers?

Det står i webshoppen. Tube & fin dvs de runda som är dyrare och kyler bättre.

de är dessutom lättare

Låter bra ,får bli en sån!

Finns den ingen bild NÅGONSTANS på cellpaketet inifrån? Dvs kanske ett kort taget från sidan rakt mot cellpaketet?

M.V.H.

google is your friend

http://www.google.se/imgres?q=tube+and+ ... ,r:12,s:37" onclick="window.open(this.href);return false;

Nice!

Undrar då hur PPF:s intercoolers ser ut. Om man kikar på denna: http://www.altaperformance.com/shared/i ... comaro.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Så ser "KinaIC" ofta ut som på den övre IC:n medan original på tex Volvo/Scania lastbilar, Volvo, Saab personbilar, Iveco IC mfl så serde ut som den undre IC:n
Enligt bilden http://www.altaperformance.com/shared/i ... xample.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; du postade så ser PPF:s ut som den övre fast med mycket större area på lamellerna i cellpaketet. Men det är alltså så de ser ut?

M.V.H.

PiLlEvAn wrote:de är dessutom lättare

men om man läser på den sidan som Brox länkade så skriver de ju att bar and plate är bättre lr har jag missuppfattat det hela?

Brox wrote:google is your friend

http://www.google.se/imgres?q=tube+and+ ... ,r:12,s:37" onclick="window.open(this.href);return false;

Tube&fin är iaf väldigt mkt bättre och lättare.

Sitter och funderar lite på dessa ungefär hur många grader skillde det i kylning och blev det någon skillnad i flöde?

Skulle egentligen vilja ha lite mindre ic mellan lysena så man kunde behålla bromskylningen och slipper kapa upp fronten.
Men sedan vill man ju inte ha problem med en ic som inte fungerar tillfredsställande.