PPF Turbo forum

Hei..

Er det riktig att vag coilene skal kobles sånn her:
1: 12 v spenning
2: jord
3: signal fra vipec

Snakker her da om numrene som står inne i kontaktene på coilene..

Virker ikke som om jeg får gnist

mvh

det är korrekt.

Ang gnistan, antingen har du eller så har du inte gnista..
Vad innebär "verkar inte" ??
Har du kollat, eller är det ett antagande pga att inte startar??

mvh

Bilen starter ikke nei.. Dysene åpner, for pluggene blir bløte, og ser bensin i sylinderne..
Prøvd med trigger offset på både 260 grader og -84 grader... I softwear ser alt i orden ut, men bilen starter altså ikke.

når jeg kjører ign test i vipec, så klikker det bare svakt i coilene.. riktig?

testat och plocka ur stiften, jordat dem mot motorn och kört dem för att se om du får gnista?

Jorda ordentligt! En kompis hade precis samma fel!!

AGranlund wrote:Jorda ordentligt! En kompis hade precis samma fel!!

+1

Stift 4 ska jordas på maskinen!

Pitbull wrote:Stift 4 ska jordas på maskinen!

Precis! Det är avskärmningen och utan den kan det bli helknas

Er ikke gnist når jeg tar ut stiften og holder den mot jord..

Så kontakt 4 skal ogå jordes ja??
Da prøver jeg det


takk

mvh

bumper litt.
skal 2 & 4 jordes?
skal #2 jordes i ecu eller?

m50b30 wrote:bumper litt.
skal 2 & 4 jordes?
skal #2 jordes i ecu eller?

Vag spolar:

Stift1: +12V
Stift2: Ground
Stift3: Signal
Stift4: Chassie Ground

Hva er forskjell på ground og chassie ground?

Dra båda jord till toppen.

Finns olika modeller med. Finns två olika inkopplingar