S50B30 mm

[Firefly]

nya lager, packningar, pakboxar, spännare (den långa för kamm kjedjan och den korta för olje kjedjan)
wisseco kolvar
verdi stakar
mirafräst och pastade ventiler
pyramidringat, läkspår, planat, borrat och hornat
Arp bult ram, topp och stakar
S50B32 oljepump och tråg
orginal spjällhus
orginal "plenum" inte svetsat eller gjort nå på den.
täcklock ist för vannos (svarvade pluggar)
enkelvanos följer me ett extra avgas drev för bortagning av vanos (ej fräst sjuster spår i den)
45000:-

Röd eloxerad 75 mm PPF dump ej använd. 1500:-
765 koppling me 6 puck sinter inklusive passande svänghjul 5500:-

Finns Orginal stakar 6st 1000:- och kolvar 6st 1000:-
Alla priserna är + frakt

0703630749/ Jimmie
Mvh

[Dawe_A]

om du säljer botten i delar så är jag intresserad utav b32ans oljetråg med pump, verdi stakarna & ARP till ramlagerna om de är anpassade till gördel.

[Firefly]

vill försöka sälja hela motorn helst! Blir de ändring kan jag höra av mig.

Mvh

[ippe]

Om du ska kränga i delar tar oljefilterhuset! Om du har ett dvs.

[Firefly]

upp

[Gabben]

Om du säljer i delar kan jag va intresserad av kolvarna

[Roed]

Har du stadig org kolver? og sender du til Danmark?

Mvh Dennis

[Dragon]

Att ingen av er som är intresserade av delar köper den å säljer i delar själv för den börjar väl nästan va mer värd i delar än de pris han säljer den för komplett, fast ja kanske har fel? Var en tanke bara.

Byggkostnaden för en sån här motor inkl. inköp av en motor att bygga på lär ju vara avsevärt högre än utgångspriset? Tycker de är konstigt att inget nappat än. Hade det varit en lika potent v8 hade den varit min för längesen:)

Sorry Jimmie för OT och hoppas du får den såld snart:)

[Firefly]

Det är lungt me ot. De är då en avsevärt massa mer pengar som lagts ner i masiken. Men de värkar som att alla har bra maskiner redan.