Page 1 of 1
komp höjd cp pistons m20?
Posted: 15 Oct 2006, 21:20
by sixpak
kan man få vilken komphöjd man vill?lr kan man svarva av squish kanten på turbokolvarna och ändå få vettigt avstånd kolvtopp-första ringen?hur djup är isåfall dishen på turbokolvarna?
/ Vince
Posted: 15 Oct 2006, 21:21
by Bmwandreas
Vad har du tänkt göra?
Posted: 15 Oct 2006, 21:26
by sixpak
hehe,omgjord smidd dieselvev,strokad för att få en motor på ca 3liter,ska bli sug,vill ha m30 vrid/effekt men inte de extra 60kg som en sån ombyggnation skulle medföra.
Posted: 15 Oct 2006, 21:27
by Bmwandreas
Då passar inte turbokolvarna, men sugkolvarna med uppflytad kolvbult kanske. Vilket slag har du?
Posted: 15 Oct 2006, 21:34
by sixpak
slaget är inte bestämmt ännu,det beror som sagt på tillgång på kolvar,men 89-90mm slag är min önskan,och kolvarna får gärna vara 1-1,5mm öd
Posted: 15 Oct 2006, 21:44
by Bmwandreas
Med sådant slag får du så korta stakar att 7000+rpm inte är att föredra.
Med 130mm stakar kan man få till kolvar, men vevstaksgeometrin blir 1.4 och det kommer bli extremt slitage på cylinderväggar/kolvar och självklart vevstakar om man skulle varva mycket.
Posted: 15 Oct 2006, 21:51
by sixpak
tanken är att motorn inte ska varvas över 6500rpm,det lär ju sas inte behövas,har kollat på stroker kit från ireland engineering,men det innehåller bara vev och kolvar,man råds till att använda sina orig b25 stakar,och om man räknar ca 12 kr dollarn vid import så går det lös på 30000:-mao,inte intressant.
Posted: 15 Oct 2006, 21:55
by Bmwandreas
Kan fixa en vev med 90mm slag och kolvar för 22000kr.
Posted: 15 Oct 2006, 21:57
by sixpak
låter ju betydligt trevligare än 30k,är det en svetsad stroker då lr helt ny axel?
Posted: 15 Oct 2006, 21:59
by Bmwandreas
Helt ny. Bara att höra av dig när du har pengar:)
Posted: 15 Oct 2006, 22:02
by sixpak
mm,typ 2059 lr nåt då
en sista fråga:vad skulle de kolvarna kosta löst?och natti-natti,det är ju jobb imorgon,gäsp....
Posted: 15 Oct 2006, 22:05
by Bmwandreas
9000-12000kr.