PPF Turbo forum

Finns det någon lamelldiff till e39 som passar i 520,523,525,528 bakvagnen(dvs den som sitter på bilar med 6an o inte v8)?

Vill helst slippa köpa m5/540 bakvagn för att få på en lamelldiff, men måste jag så måste jag.

mata gärna på med tips och förslag

tack!

många läser men ingen skriver, är det ingen som vet något om detta? NÅGON Lamelldiff BORDE passa...

Ett litet in stick har själv funderat på samma sak ,det finns en hel del diffar på laga.se till diverse med olika utväxling, men frågan är om man måste byta spindlar samt drivaxlarna till 540 diffarna?

mozz wrote:Ett litet in stick har själv funderat på samma sak ,det finns en hel del diffar på laga.se till diverse med olika utväxling, men frågan är om man måste byta spindlar samt drivaxlarna till 540 diffarna?

Finns det bromsade diffar där? får ta o kolla de imorgon. Någon annan borde väl veta nått om e39 bakvagnen ?

NÅGON som VET om alla 540 har lamelldiff? hittat en bakvagn men ägaren vet inte om det är lamelldiff.

Bara M5 som har lamelldiff, fanns inte ens som tillval till nån annan. M5 diffen ska passa i 540 men hur det passar i en 528 vet jag inte.

Turbovin wrote:Bara M5 som har lamelldiff, fanns inte ens som tillval till nån annan. M5 diffen ska passa i 540 men hur det passar i en 528 vet jag inte.

Är du säker på det?

Jag är rätt övertygad på att jag har lamelldiff i min 540 om inte annat.
Om den hänger i luften så är det iaf omöjligt att vrida det ena hjulet i motsatt riktning av det andra med handkraft.
Men det kanske inte räcker för att avgöra om den har lamelldiff?

Jens92 wrote:

Turbovin wrote:Bara M5 som har lamelldiff, fanns inte ens som tillval till nån annan. M5 diffen ska passa i 540 men hur det passar i en 528 vet jag inte.

Är du säker på det?

Jag är rätt övertygad på att jag har lamelldiff i min 540 om inte annat.
Om den hänger i luften så är det iaf omöjligt att vrida det ena hjulet i motsatt riktning av det andra med handkraft.
Men det kanske inte räcker för att avgöra om den har lamelldiff?

Ja inte ens Alpina B10 har det. Skulle du ha lamelldiff skulle båda hjulen snurra åt samma håll om du har bakvagnen upplyft utan att ha växel i.

Turbovin wrote: Skulle du ha lamelldiff skulle båda hjulen snurra åt samma håll om du har bakvagnen upplyft utan att ha växel i.

Det är precis vad de gör, snurrar åt samma håll hängande i luften utan växel.

Jens92 wrote:

Turbovin wrote: Skulle du ha lamelldiff skulle båda hjulen snurra åt samma håll om du har bakvagnen upplyft utan att ha växel i.

Det är precis vad de gör, snurrar åt samma håll hängande i luften utan växel.

Kan ju va så att nån har bytt till M5-diff då?

efter 97-98 så gick de inte att få lamelldiff som tillval? Bara dom exklusiva modelerna som fick så som m3,m5 osv.

Turbovin wrote:

Jens92 wrote:

Turbovin wrote: Skulle du ha lamelldiff skulle båda hjulen snurra åt samma håll om du har bakvagnen upplyft utan att ha växel i.

Det är precis vad de gör, snurrar åt samma håll hängande i luften utan växel.

Kan ju va så att nån har bytt till M5-diff då?

Jo det skulle ju kunna vara så.

Men frågan kanske skulle ställas på garaget också då det finna bra många 540 registrerade så någon borde ju veta.
Om man nu står ut med alla gissningar och spekulationer från diverse "kunnigt folk"...

Edit:
När jag kollar på min bil på real oem så finns det enbart lamelldiff som val enligt bild:

Med texten:
Nr. Beskrivning                      Tillägg       antal       Från    Upp till     Reservdelsnummer    Pris     Notering
i Delar inte längre i offert
01 LAASINSATS                      25%           1                                      33141210707                      AVSLUTAD

Låter märkligt, det artikelnumret går ju bara till E24,E28 och E34 när jag söker på Realoem.

Det är jag som tänker helt snett här.
Jag har ju en e34 och inte en e39.

Jag tänkte ju bara på 540.
My bad