PPF Turbo forum

http://www.youtube.com/watch?v=cKs2m4G5 ... r_embedded

Serva bilen... vad är det?

det mest oroande är väl egentligen att de e många som inte servar sina bilar

ja de där har man ju både sätt å hört,en del fattar inte att man måste kolla olja mm. en polare köpte en cheva van som ägarna bara fyllt olja aldrig bytt den såg hemsk ut i motorn,men gick bra ändå

nicke.t wrote:ja de där har man ju både sätt å hört,en del fattar inte att man måste kolla olja mm. en polare köpte en cheva van som ägarna bara fyllt olja aldrig bytt den såg hemsk ut i motorn,men gick bra ändå

Ja på en gammal bil som slickar olja fungerar ju detta , hade en 350 som drog 2 liter på ca 800 landsvägsmil

Hade inne ett inbyte en gång..

Stiga åkgräsklippare.. Med B&S motor. Den gick på inkörningsoljan.. Aldrig bytt sedan den var ny..

Gamla ägaren hade tillverkat en borrfluga för att få igång skiten..

Satte den att dränera ut gammoljan vid 15 blecket på fredagen..

När jag kom på jobbet måndag morgon rann det fortfarande.. Rymmer väl en liten på sin höjd..

Det som hamnat i hinken liknade mer kuggfett än olja..

Det gör nästan lite ont när man ser sånt...

Såhär ser det ut när man har vatten i oljan på riktigt! Fast detta var ju inte direkt orsakat av slarvigt underhåll, var en plugg som hade rostat sönder och börjat läcka in vatten...
http://www.youtube.com/watch?v=pyjgzPN4yg0

Fredrik_R wrote:

nicke.t wrote:ja de där har man ju både sätt å hört,en del fattar inte att man måste kolla olja mm. en polare köpte en cheva van som ägarna bara fyllt olja aldrig bytt den såg hemsk ut i motorn,men gick bra ändå

Ja på en gammal bil som slickar olja fungerar ju detta , hade en 350 som drog 2 liter på ca 800 landsvägsmil

De e e ju ingenting, många av BMW nya motorer som gått 3-6000mil, drar 3-4 liter på 500mil, BMW själva anser att 1 liter/100mil är fullt normalt.

Kvalitetsbilar? Nja, dom nya är riktigt sämst.

Detta säger jag då jag jobbar med dom, tyvärr.

ja vet inte om just chevan drog specielt mycke olja,men dom hadde aldrig bytt/servat bilen på massor med år o mil.den va helt svart å geggig.dock inte som MB på filmen.

jag har en m52 motor ståendes som de är packat med oljecox mellan tändstiftshålen ovh kambryggorna. stog och försökte hugga bort skiten med en skruvmejsel men jag blev tvungen att ge upp skiten.

Lyfte på ventilkåpan på E30'n strax efter jag köpt den för att göra ventiljustering, this is what we found.




Hemskt med folk som inte kan sköta en sån enkel sak som oljebyte.

Kan rekomendera Pro-Tec´s Engine Flush man häller i den gamla oljan i motorn och kör en stund på varv och sen byter olja.
Blir riktigt nice, men har tyvärr inga bilder.

Ut med oljan..

I med 50/50 sketbillig olja och diesel..

Starta motorn och låt detta skölja runt innan du tömmer ut det och fyller på med 5 liter sketbillig olja för att skölja ur allt som inte skall vara i motorn.

SEN kan du tappa ur den sketbilliga oljan och fyller på finolja.

Jag gissar på att det kommer att komma ut både den ena och den andra överraskningen ur varje tömning.

Koop wrote:Lyfte på ventilkåpan på E30'n strax efter jag köpt den för att göra ventiljustering, this is what we found.




Hemskt med folk som inte kan sköta en sån enkel sak som oljebyte.

ventilkåpspackningen ser ju iaf fin ut

http://www.youtube.com/watch?v=ale09ZVe ... re=related

fan va skitnödig jag blev