PPF Turbo forum

Manualen på link / vipec sprut sier at det MÅ sitte en 0,5-3 uF kondensator koblet mellom coil + og jord, så nærme coil som mulig.

Gjelder dette også når man bruker ett DIS-4 tilsammans med sprutet?

MSD dis-4 manualen sier at man skal ha en "radio interface capacitor" koblet til ignition 12v signalen..

Skal man ha båda, eller gjør dis'et jobbet som en kondensator for sprutet så man kan droppe kondensator ved coil?

Er det ingen som har monterad kondensator / capacitor som kör Vipec eller Link sprut i kombination med DIS / CDI tändning?

Har aldri montert dette når jeg har kobla opp Link sprut.

Link G4 extreme med vag COP coiler.

Link Lem G3 med electromotive coil.

Så selv om det står med fet og uthevet skrift at det skal monteres i ALLE applikasjoner så droppes det? Kjennes ikke riktig ut..

Jag som precis ska installera mitt Vipec funderade på samma sak. Står i manualen att det ska vara en 1-2uF kondensator mellan + matning och jord precis innan tändspolarna...
Jag ska köra med 6 VAG spolar

Ingen som bryr sig om detta när de installerar?

Nej man ska inte montera någon.

Pga vag spolar da eller? Jeg har på min med msd og det har jo iaf funket fint. Hvorfor står det om man ikke skal i så fall?

Kanske inte ska vara en på våra spolar som har inbyggd tändförstärkare

Spolar med inbyggda steg ska inte ha konding.