PPF Turbo forum

Hej, frågan är alltså om m52 tråg passar på m50? Tro att tråget är från en m52b28 och jag har en m50b25

Gurgel wrote:Hej, frågan är alltså om m52 tråg passar på m50? Tro att tråget är från en m52b28 och jag har en m50b23

ska inte vara något problem så länge du annvänder samma oljepickup

Okej, för jag köpte ett tråg med färdig oljeretur av m3crille här på forumet och kom på att det stod att tråget var från en 328 och det är väl m52 motorn då?

På det 328 tråget jag monterade på en m50 skiljde endast oljestickans hål. 328an har oljeretur ytterst på stickans rör, iom det är hålet i tråget större.

Okej, vad gjorde du åt saken? Fick du det att funka ändå eller?

Köpte en sticka med rör på bmw. (vet ej om längd på sticka skiljer)

För våran del som kör 8 timmars långlopp så är oljereturen i stickan kanon att ha till oljecatchtanken.

Så alltså behöver man i stort sätt bara köpa ett annat rör och en sticka för att få det att passa? Såg att Thörn skrev att det inte alls passa men det ska passa enligt dig alltså?

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=51504

Gurgel wrote:Hej, frågan är alltså om m52 tråg passar på m50? Tro att tråget är från en m52b28 och jag har en m50b23

Finns det M50B23 trodde det bara fanns m52b23 alla b23or jag har sett har alu block men jag vet inte

Finns inga B23 av vare sig M50 eller M52. Det är B25 även då det handlar om 323 eller 523.

Fel av mig, va lite trött när jag skrev det. Har en b25!

Gurgel wrote:Så alltså behöver man i stort sätt bara köpa ett annat rör och en sticka för att få det att passa? Såg att Thörn skrev att det inte alls passa men det ska passa enligt dig alltså?

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=51504

Sorry, nu minns jag bättre.

B28 har avskrapet till veven sittandes i små öron utanför ramlagerna.
B25 har den i botten av tråget, i den grunda delen.