Page 1 of 16

E36 touring

Posted: 31 Oct 2010, 16:20
by jorgen
Skaffade mej en billig 328 touring som ska sniköverladdas :D Med snik menas att det kommer inte att bli smidda delar.

Kommer att köra med 618 platta, 6-puckad sinter, coopringpackning. turbon lutar åt en fin sc snurra

Image
Image
Image
Image

m50/m52

Posted: 01 Nov 2010, 19:30
by bmw.rasse
Ska det köras med m50 block?

Posted: 01 Nov 2010, 19:31
by johankihl
Vad ska du ha för fälgar på den ;)

Posted: 01 Nov 2010, 20:24
by jorgen
Japp det blir m50 block. Kompsänkt. Tänkte köra på vanlig 98 först. Ska du ha de till din e30 eller e34? Har du några att byta mot? För jag har inga andra tyvärr

Posted: 01 Nov 2010, 20:55
by Pimplaren
Titta här då =)

Snart JUL!

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=68617

Posted: 24 Nov 2010, 13:24
by jorgen
Då var äntligen bygget igång på allvar. Motorn är riven till molekyler. Har tänkt att använda samma lager men icke då. De ser ut att vara nyligen bytta men när det är klåpare så blir det aldrig bra. Det var oljekocks skrap på en del lager. det var ojekocks i hela motorn så nu ligger allt i ett rejält avfettningsbad. allergiskt mot att sätta ihop skitiga delar. Även en lamelldiff är på plats. Lager,618 platta, 6-puckad sinter, coopering packning & specialretainers så jag kan ha icke vanos ventilfjädrar är på ingång

Posted: 24 Nov 2010, 15:31
by Grefven
de där retainers du nämner. ordnar ppf dom?

Posted: 24 Nov 2010, 15:46
by jorgen
ja det är klart, ppf är ju hovleverantör. enligt stora A så ska det gå att varva 7500rpm ganska safe :D

Posted: 24 Nov 2010, 15:51
by Grefven
låter bra!

Posted: 28 Nov 2010, 16:37
by jorgen
då var bottendelen nyrenoverad o klar :) . med lite tur så blir det premiärtur till helgen eller helgen efter det 8)

Posted: 28 Nov 2010, 18:30
by Pimplaren
jorgen wrote:då var bottendelen nyrenoverad o klar :) . med lite tur så blir det premiärtur till helgen eller helgen efter det 8)
Låter skoj =)

Mannen med mer enegri än mänskigt...

Posted: 28 Nov 2010, 21:18
by jorgen
Något måste man ju göra med pengarna o fritiden :wink:

Posted: 02 Dec 2010, 18:26
by jorgen
yes då var motorn klar 8)

Blir följande recept till en början


M50b25 block
m50b25 iv stakar
m52b28 kolvar
m52b28 vev
Ppf ventilfjädrar o iv innerfjädrar
cooperingpackning
Lättat m20 svänghjul
6-puckad sinter
618 tryckplatta
Gjutet ppf grenrör
Kina turbo t3/t04
38mm wg
precision 680cc spridare
Ställbar linjär btr
450x300x76 ic
FekZen chip


Image

Posted: 07 Dec 2010, 20:00
by jorgen
Då var äntligen motorn på plats. Köpte ett motorfäste av m3krille som kom från streetpower. Passade inte bolton ihop med det gjutna ppf grenröret tyvärr. Även intercoolern är monterad :)

Posted: 07 Dec 2010, 20:20
by Grefven
det är till spa-grenrör. var "valvet" för högt så det tog i ppf röret? gick det att modda och få dit eller det grenröret sveper helt fel för det fästet?

Posted: 07 Dec 2010, 21:00
by M3Crille
Typiskt.. Alltid e d nåt som jävlas! :( Härligt projekt iaf - kopia som min egen skulle blivit ;)

Posted: 07 Dec 2010, 21:10
by jorgen
lyfte det så högt som gick men det fattades 20mm så det var bara att flytta upp plattan så det gick fritt. Är ju inte hela världen det är ju svårt att vinna krig utan förluster :D