PPF Turbo forum

Nu gör jag en intresse koll på en av mina leksaker det är Bäckis gamla m20 turbo motor som han byggde för ca 10 år sedan när han åkte e21a. Den sitter nu i en m535a som nyligen bromsades hos Ppf till 680 whp e85 med en maxad turbo.Motorn är på 2,7l och har väldigt bra register. Säljer helst bara motorn med all kring utrustning men får jag ett bra bud säljer jag bilen. Kan provåkas tills snön kommer.

Specifikation
Diesel vevaxel och oljepump
Autoverdi stakar och Venolia kolvar
Pt 67-65 billet turbo
Race ventiler, fjädrar och retainer
00ans ny topp portad och svetsad
Cooper ring packning
Nuke vippor och z45 kam
Arp i toppen och 12-9 i blocket
Stödgördel och kolvkylning
3st kil i hubben
Sachs 2 skivig koppling
Zf låda väl inkörd
Autronic smc och Autronic r500 tändning
Bosch 1680cc spridare
Billet rail med hks btr
Alu insug med bmw 740 spjäll
Pulssplitt grenrör med dubbla Rosenkrans wg
Ny genomgången med nya lager mm före bromsningen av Mikko Hovfors

Pris ide 70000 eller bud ring vid intresse 070 6510547 Erik

Bilen kan inte längre provköras pga snö och att turbon rasade vid senaste körning. Nytt pris 60000 med ny turbo

Den är ju inte absolut värst, men låter helt sinesjukt rapp, precis som man mindes den.

köp, riktigt bra register i motorn, får laddtryck när man kör upp den på biltransporten. Mer m20 vrål åt folket

Allt är gjort åt motorn den är komplett med alla värsta bitarna. Jag har satt ihop motorn åt erik så är ni seriöst intresserad hör av er till mig via pm eller 0768490255 angående MOTORN kan berätta vad som är gjort,,,

vad betyder 3 kil i hubben?

(nyfiken)

i stället för en kil i vevaxeln som kan gå av så sitter det 3st kilar istället.

3? Jag fräste i en extra, alltså två. Har den förökat sig?

Mikko har bytt vev och moddat hubben

finns de några bilder på den? mvh Per

pm a din e-mail så skickar jag nån bild