PPF Turbo forum

520 - 88

såhär ligger det till, efter min bil kokat några gånger vred sig ju toppen självklart (m20). Av med den och skickade iväg den på riktplaning. väl när jag fått hem den, satte på sterion i bilen. började meka, när jag väl var helt klar så va det självklart slut på kräm i batteriet.. laddade det och startade bilen.. gick felfritt. inga fel alls. men nu till problemet.

GUL & RÖD lampa har börjat lysa konstant. även utan tändning, sen funkar inte varvräknaren, varför har det blivit så?

är inte dom lamporna bara indikerare för service\oljebyte? eller har det att göra med att boxen blivit nollad, (volvos motorer boxar nollar sig ju när man haft plus\minus av från batteriet en stund)

Mvh daniel.

det är väl nog boxen som blivit nollad?

har du bra tomgång?

Lyft av helt en stund. Kan bli knäppa grejor när man försöker starta och strömmen inte räcker till..

Overcharged wrote:det är väl nog boxen som blivit nollad?

har du bra tomgång?

Värkar som det. har knappt nån tomgång alls.. den funkar bra ibland. och idag inte alls, varvräknaren har dött också

nån anna som har en idé?

Chrille wrote:Lyft av helt en stund. Kan bli knäppa grejor när man försöker starta och strömmen inte räcker till..

vad menar du med att lyfta av? jag har laddat bytt vatten i batteriet & laddat det, så det är full sås i det nu..

Koppla ur en längre tid, övernatten... Brukar lösa många problem

Instämmer fullt med crille häng av polen ett atg o koppla på gien forstätetr det så häng av o på ett apr gånegr så ska det sluta.

Varvräknaren funkar från & till, kan det vara att kabeln ner till givarn på vevaxeln är skavd så att den ligger och jordar mot tex block\topp\remskiva te vattenpumpen ?