PPF Turbo forum

Hur pass mkt bättre är m50 prylarna jämtemot m20?

nån som har bilder? får man tjockare kolvtak med M50 kolvar i M20 motorn?

nån som rasat M50 delar i m20 blocket? finns det nån som kör med mkt effekt med en M20 och M50 innehåll och som hunnit använda bilen rätt mycket?

Hur är det föresten med kul-peening som var populärt för några år sedan, blir det mer hållbart?

vad tror ni om att köra med M50 kolvar som man lämnar in på coating (läste att det fanns nån form av coating man kunde använda på kolvar) samt kul-bombade M50 stakar?

Att "kulpena" M50 stakarna verkar inte behövas, kulpena gör man för att minska risken för sprickbildning, MEN dessa stakar brukar inte spricka utan om de inte pallar "trycket" så brukar dem se ut som bananer men ej gå av.....

Att "coata" (stavning) kan ju visselige vara värt att prova med tanke på att kolvarna klara av värmen bättre då, sen är de ju en övervägningsfråga med vad de kostar oxå!

Bilder att se skillnaden på m50 vs m20 kan du göra på ticco`s sida www.ticco.com har jag för mig....

Om att behandla prylarna kan du prata med denna snubben
http://www.weirdperformance.se/

Kanske lite nyttig info, va fan vet jag hehe...

MVH

jadå kan aldrig vara fel att bolla ideér med folk, vintern närmar sig och man sitter och försöker räkna ut budgeten, frågan är vilket som är mest kostnads effektivt, försöka bearbeta org prylar så dom håller eller köpa smidda saker, visst är smidda saker alltid bättre, men ska jag ja i det så ska det vara bastanta saker i toppen också, skulle mörda nån om en ventil gick av när man har nya smidda kolvar i

men tror nog M50 alternativet och lite bearbetning på dom ska hålla för 600hk va?

Kan ta bilder på m20 och m50 stakar i morrn om du vill

Så

Ännu intressantare är tjockleken om du vänder upp stakarna på sidan!

M20 till vänster

Vad händer med kompet om man använder sig av M50 grejor i M20?

Mvh Martin

Inget, iaf inte med icke vanos stakarna då dom är exakt lika långa. Bolt on Såklart hann jag itne ta nån bild idag Har ingen gjort det tills i morrn så fixar jag det då

Jag sitter fortfarande och funderar på vad det blir för komp om man använder sig av M50 kolvar och stakar i M20.
I mitt fall är det en gammal 323 motor som ev. ska få kolvar och stakar från en 325 vanos motor.
Jag är säker på att nån har provat!