PPF Turbo forum

Nån som vet det?

går det att regga med en motor som har 225 hk / 300 nm utan att regga som ombyggt fordon?

//Emil

10% effekt och 20% vrid mot vad den har orig.

njaaa.. alltså alla karosser har en maxgräns vad gäller vrid och hk.

tex volvo 240, 225 hk och 275 nm.

det där med 10 + 20 % ska vara gammalt.

Zwofurti wrote:njaaa.. alltså alla karosser har en maxgräns vad gäller vrid och hk.

tex volvo 240, 225 hk och 275 nm.

det där med 10 + 20 % ska vara gammalt.

E30ns max gräns är 195 hk

jag har raggat tag på en 320is kaross (fin) skulle det kunna gå att regga den med 318is motor?

ev, dra en fuling o sätta i en 318is motor och låssas som det regnar.. jag menar båda är ju 4:or

FoX wrote:jag har raggat tag på en 320is kaross (fin) skulle det kunna gå att regga den med 318is motor?

ev, dra en fuling o sätta i en 318is motor och låssas som det regnar.. jag menar båda är ju 4:or

jag har själv en 320 e30 som jag satte i en 2,5:a dom sa ingenting på besiktinigen.. vet ej om det är stor skillnad på 318is motor:n och 2,0:an i utseende, men jag skulle gjort det direkt!! det är ju omöjligt för en besiktnings man att se skillnad på alla morötter bara det står bmw på den och har lika många cylindrar!! om inte dom heter "ärtan"/"bäckis"

mvh Fredrik

Jag besikta min M3 med 318is motor

Bmwandreas wrote:Jag besikta min M3 med 318is motor

He he, han tyckte inte den var slö?