nån som testat biltemas bränslepumpar

xelerator · Post by **xelerator** » 11 Jul 2006, 20:53

tja..

undrar om nån kör eller har testat biltemas nya bränslepumpar.. enligt rykte ska dem fungera ganska bra!! :roll:

NORMIND · Post by **NORMIND** » 11 Jul 2006, 23:02

finns en tråd om dom på nordicaudi.com

Pitbull · Post by **Pitbull** » 12 Jul 2006, 09:54

NORMIND wrote:finns en tråd om dom på nordicaudi.com

Tja, vi har dom nya pumparna ifrån biltema
på våran rallybil, volvo 240 bil med ca 235hk
och dom funkar bra.

Mvh Mattias

Post by **Bäckis** » 12 Jul 2006, 15:44

Pumpar, alltså 2 för 235 hk?

VAd ska dom flöda vid 3 resp 5 bar?

PaparaZZi · Post by **PaparaZZi** » 12 Jul 2006, 18:03

hahaha biltema suger braja,skit i allting dom har!!

markus · Post by **markus** » 12 Jul 2006, 19:28

PaparaZZi wrote:hahaha biltema suger braja,skit i allting dom har!!

Deras handtvättmedel är jävligt bra om man jämför med priset :lol:

chellquist · Post by **chellquist** » 12 Jul 2006, 20:04

Lite intressant är det iaf med biltema pumparna
2 st art nr 52-209 som passar m5 3,8 borde ju klara driva några hästar iallafall. Synd det inte står mera än att dom motsvarar orginalspec.

Vilken bil har mest hästar m5 3,8 (449kr) eller Audi S6 4,2 (349kr) :?:

Jocke · Post by **Jocke** » 12 Jul 2006, 21:16

båda har 340

Alfred · Post by **Alfred** » 12 Jul 2006, 22:43

men m5an borde behöva mer sås till 6 spridare än en v8 som har 8 spridare? alltså borde m5ans pump va kraftigare.

Jocke · Post by **Jocke** » 13 Jul 2006, 08:10

alfred: de går åt samma mängd luft/bränsle till 340 hk oavsett antal cylindrar och storlek.
skillnaden är bara att ju fler cylindrar desto mindre spridare.

mvh

camata · Post by **camata** » 13 Jul 2006, 19:56

Jocke wrote:alfred: de går åt samma mängd luft/bränsle till 340 hk oavsett antal cylindrar och storlek.
skillnaden är bara att ju fler cylindrar desto mindre spridare.

mvh

Du kan ju inte bara bortse från verkningsgraden...
En "muskelbil" med 340 hk kontra en state-of-the-art, miljöklass 2015 bil med samma effekt - vilken tar mest sås?

Alfred · Post by **Alfred** » 14 Jul 2006, 01:03

jocke, tänk igen då.
en 4 cylindrig motor på 200hk säg en civic type-r, jämnför den med en m52b28 på ca 200hk, samma effekt men ändå behöver bmwn mer bensin. det sköts med hjälp av 2 extra spridare eftersom den har 2 cyl. mer än den 4 cylindriga. De två pumparna pumpar inte samma flöde, garanterat. En v8 behöver ju mer bensin än en 6a. då borde pumpen från s4an flöda bättre än m5an. men samtidigt får man ju se till storlek på spridare och under vilket tryck pumpen jobbar. man kan inte rationalisera bort faktum sådär hur som helst.

Alfred · Post by **Alfred** » 14 Jul 2006, 01:06

i vilket fall som helst så känns det inte så aktuellt att sitta och räkna ut flöden på pumpar från biltema när det finns pumpar som kostar några hundralappar extra som garanterat uppfyller de kraven man vill och där det finns mkt tillgång på info och gott om erfarenhet. rådet? använd biltemapumparna om det är budgetbygge, typ folkrace. men till en motor som ska mappas osv så är det ju inte lönt att snåla på småpengar.

Post by **Bäckis** » 14 Jul 2006, 10:05

Det spelar ingen som helst roll hur många cylindrar eller spridare du har. Har motorerna i närheten av samma verkningsgrad så kommer bränsleåtgången för att uppnå en effekt vara samma, likaså flödet som krävs.

Känns otroligt självklart. En 4:a på 200 hk kanske har 4st 300cc spridare medans en sexa på 200hk brukar ha 6st spridare runt 200cc.

Alfred · Post by **Alfred** » 18 Jul 2006, 01:08

jag ger mig, min teori varade inte länge

dgyldmark · Post by **dgyldmark** » 18 Jul 2006, 08:12

Den som har överladd bör ju ha den vassaste pumpen. pga trycket......