PPF Turbo forum

Hur mycket pallar en kardan från en m535 e28? ska bara använda bakre knuten?

ingen som vet? behöver inte vara på hästkraften, men pallar den 500 hk?

nån måste ju veta, är det nått att köra med eller är det bara skit?

500hk pallar den

ok tack

fick idag reda på att bmw inte säljer knutar till m535:an. Efter som att jag ska skarva ihop bmw kardanen med en ford så känns det dumt att ha en bakre knut som ej går att byta.

Någon som vet vilka bakre knutar som passar mot en m535 klump och som håller för en del mos?

vore tacksam för svar då jag är bra sugen på att ta en provtur på bilen:)

300 har läst tråden och inget svar???

ta bakre från e30 då är det E28 klumpen med 4 bult hål så bör e30 passa.

ok håller dom då?
passar inte m3e36?

Vet att det va någon på e28.se som böt knutar på sin kardan, så det måste gå att få tag på.
Går det inte att köpa någonannanstans?? typ mekonomen..

freppen wrote:ok håller dom då?
passar inte m3e36?

jag har vridit en e28 kardan med orginal effekt så allt är relativt
men folk har väl kört över 500hk med orginal E30 knutar?

Carlsson wrote:

freppen wrote:ok håller dom då?
passar inte m3e36?

jag har vridit en e28 kardan med orginal effekt så allt är relativt
men folk har väl kört över 500hk med orginal E30 knutar?

Jag kör en Svea-moddad M3 E30 kardan med originalknut utan problem, inne på 3e året nu och 2000 mil

Nisse Järnet wrote:

Carlsson wrote:

freppen wrote:ok håller dom då?
passar inte m3e36?

jag har vridit en e28 kardan med orginal effekt så allt är relativt
men folk har väl kört över 500hk med orginal E30 knutar?

Jag kör en Svea-moddad M3 E30 kardan med originalknut utan problem, inne på 3e året nu och 2000 mil

är det samma som 325:ans?

tror jag har hittat en ny knut nu till e28 kardanen, får se om det är rätt, i sånna fall kör jag med den