PPF Turbo forum

kanske dags att lägga ut en tråd om mina bilar, har en e30 cupe med m50 och kompressor som det byggs väldigt sällan på tanken är att det ska sitta en turbo på den också i framtiden. Förra året köpte jag mig en fyrdörrars 320 med b25 motor och ett suggigt turbokit sidan om som byggdes ihop på några dagar för att köra i hbg dagen innan vallåkra det gick fint ladda 0,7 och körde på e85 och m3 spridare gick hyffsat, sen blev det ett ryck på den nu inför emmaboda då allt utom det pundiga grenröret byggdes nytt eftersom kostnaderna ska hållas på snik nivå(änsålänge)
Spec kompressorn:
motor: m50b25 utan vanos
körs på e85
sx performance progressiv btr
ombyggd fuelrail
2st 30mm dumpar
3"tryckrör
wallbro 255 soppapump
Eaton M90 kompressor
sachs 618 tryckplatta sinter med nya puckar på
spridare Prescision 780cc @ 3,0bar
2,5" avgas med två dämpare från biltema med 5" rostfri böj som slutrör
megasquirt sprut
Kaross/drivlina
skruv båge från omp
Hr coilovers
skivor från 325 e46 (ej monterat)
fyrkolvsok från bmw 740(ej monterat)
adapter hylsor för montering av e36 nav(ej monterat)
m-techII utan vinge
Lamelldiff 3,73 utväxling
org m20b25 låda
325 bakvagn (har compakt liggandes som ska på)
BBS Challanger 8*18

Spec 325 turbo:
turbo t3/t4 kina(laddar ca 1 kilo)
465cc spridare
sx performance btr
sachs 618 tryckplatta
original lamell
sunkigt adapter rör
Wallbro pump
biltema tryckrör
avgasfrån 323 e36 (sista biten)
annars helt original förutom hembyggda black hella lampor och en sänkning

Lite bilder
Innan lack

Röven efter lack

Där baksätet en gång var, svetsat förstärkningar till bågen

Där fram

Nya ic`n

Gamla motorn

Kolv i gamla motorn

Sen nårra på lite här o var som det ser ut nu

film när jag körde drifting med gamla karossen med kass koppling kunde bara köra i ettan och tvåan. en del andra bilar med bla e30 med m50
http://www.youtube.com/watch?v=IbQOoJ1G ... annel_page

den bilen saknar jag

david__ wrote:den bilen saknar jag

Hehe du får bygga en till
inga nya projekt på gång?

Här händer inget tänkte kolla hur det ligger till med mitt sprut snart för att se om jag behöver skicka iväg det på renovering så man ka testa en runda iallafall, jag byggde mig en snik 325:a i somras så jag fick kört lite iallafall den kan va bra att ha som reserv när denna går sönder vilket den antagligen kommer göra ofta hehe, det var allt för idag

Här händer inget tänkte kolla hur det ligger till med mitt sprut snart för att se om jag behöver skicka iväg det på renovering så man ka testa en runda iallafall, jag byggde mig en snik 325:a i somras så jag fick kört lite iallafall den kan va bra att ha som reserv när denna går sönder vilket den antagligen kommer göra ofta hehe, det var allt för idag

Hur går de med bilen? Tycker de e hög tid och uppdatera lite

det händer inte mycket tyvärr men e bra sugen på att skruva lite men är viktigare med huset för tillfället men hoppas den blir körbar till nästa år, köpte en bb lamda hoss ppf för nån vecka sen så man har litta koll på läget, ska ner till en el nisse med min databox imorgon tror jag så får vi se om han hittar nått konstigt

en liten dålig film från en av de få test turer i somras hehe
http://www.youtube.com/watch?v=tN8a-z0Z0Bw

Min databox e på lagning e väll klar snart då blir det uppstart starta den med original databox häromveckan de e en jävla gång i den hehe låter rå. Köpte mig en bakvagn ifrån en 316 compakt med skivor och ok på. Köpte även en garret gt 37 för ett tag sen ingen som vet var man kan köpa reservdelar till ett sånt? skulle behöva en packning

jimm_y wrote:Min databox e på lagning e väll klar snart då blir det uppstart starta den med original databox häromveckan de e en jävla gång i den hehe låter rå. Köpte mig en bakvagn ifrån en 316 compakt med skivor och ok på. Köpte även en garret gt 37 för ett tag sen ingen som vet var man kan köpa reservdelar till ett sånt? skulle behöva en packning

Packning som i O-ring eller som i en vanlig packning?

En o-ring mellan kompressor och avgas del kan tänka mig att det e nått special eller kanske inte? sen tror jag att det sitter någon sorts teflon packning på själva axeln. Är inte så insatt som kanske märks
Tackar för den hjälp jag kan få

jimm_y wrote:En o-ring mellan kompressor och avgas del kan tänka mig att det e nått special eller kanske inte? sen tror jag att det sitter någon sorts teflon packning på själva axeln. Är inte så insatt som kanske märks
Tackar för den hjälp jag kan få

jag har kört flytande packing som nödlösnig istället för o-ringen, funkade bra för mej, men håller kanske inte i längden?

har du kvar den gamle cxs?

okej då funkar kanske en vanlig oring också bara att testa :p Nej den har jag inte jvar längre tyvärr blev för många bilar på gården

ja då va min box färdig och skickad kan rekomendera mofid när det är problem med MS. Nu ska det byggas grenrör och rivas bottendel på min extra motor inför planing av block och topp innan mls packningen kommer på sen ska de laddas jävlar i de, ska hitta spridare å soppa pumpar först bara

då var min databox hemma igen kanske provstart till helgen