PPF Turbo forum

Funderar på om de är bättre att använda m3e30 framhjulslager vid 5bults konvertering på vanlig e30, med en hjullager distans, samma som vid e36 lager konvertering.

Anledningen till detta är att man kanske kan få samma et mått som orginal & orginal abs som funkar?

e de någon som har ett m3 hjullager å mäta på?

1. total höjd?
2. inre lagerbanans inner diameter / axelmåttet?
3. abs krans diameter & antal tänder?

De är grisdyra.

Ska ni inte ha abs så kör E28 istället. Halva priset ca. och samma grejor förutom ABS-ringen.
Allt enligt internet så jag har inte provat själv.

JohanE wrote:Ska ni inte ha abs så kör E28 istället. Halva priset ca. och samma grejor förutom ABS-ringen.
Allt enligt internet så jag har inte provat själv.

Det stämmer - man kan även flytta över abs-kransen från det gamla e30 lageret.

erik@e30 wrote:Funderar på om de är bättre att använda m3e30 framhjulslager vid 5bults konvertering på vanlig e30, med en hjullager distans, samma som vid e36 lager konvertering.

Anledningen till detta är att man kanske kan få samma et mått som orginal & orginal abs som funkar?

e de någon som har ett m3 hjullager å mäta på?

1. total höjd?
2. inre lagerbanans inner diameter / axelmåttet?
3. abs krans diameter & antal tänder?

Se her: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=31164
Disse sier at det virker med e36 nav og abs, både på original e30 fjærbein/e30 abs sensor og e36 fjærbein/e36 sensor.

e de någon som har måtten på e28 lagret då?

& funkar de även att flytta över en vanlig e30'is abs krans på e28 lagret?

Ikke noe forskjell på E28 spindel og E34 spindel. Kun rillene til abs. Er mere støv kapper på E34 lagert. E34 spindel uten abs, har like tykk ytterring som E30.
På bilde har jeg E30, E28 og E34 med abs.5 bolts spindlene er ca 2-3 mm tykkere en E30.
Jeg skal måle på mine M3 E30 spindler i morgen å se hva de er like.
Er det ikke semme ET på E30 og M3 E30? Hjulet står vel likt, om man ikke har eksentriske foringer?