PPF Turbo forum

Tänkte att det var dags att göra en projekttråd om busbilen!
Bilen är en e30 323 sedan -86:a som jag köpte Januari 2007
Tanken då var snikturbo med 535 lmm osv & målet var strax över 200 hk
Men nu höjs ribban lite för varje år!

Emmaboda 2009 - Bästa tid 14,7s@402m (ej färdigmappat & med läckande mls packning)

Motor:
M20B23 std botten 9,5:1 i Komp, E85 & 1,1 kg laddtryck (ska mappas till 1,5 kg snart)
*Planad topp
*Svetsade kylkanaler i toppen
*Original toppackning limmad med loctite 3020
*ARP topplocksbultar
*KKK27 turbo
*Grenrör i rostfritt med uttag för avgastemp
*Extern 38mm hks kopia wastegate
*3" avgas från turbo, 1 st 3" slutljuddämpare med dieselböj
*AEM 5" luftfilter 100mm anslutning
*Lite större kylare med alugavlar från Streetpower
*PPF 65 graders racetermostat
*Svarta hemmasmidda 2,5" tryckrör
*Blå siliconslangar till tryckrör
*Ic 450x300x76mm 3" anslutningar
*PPF 50 mm dumpventil

Sprut/tändning:
*Megaskvätt 1 v3 extrakoden soppa/tändning + launch control
*MSD Blaster SS spole
*768 cc @ 3,8 bar spridare
*Original BTR ombyggd till ställbar PPF
*Extra pump i tanken från 325 & catch tank i bagaget
*Walbro 255l pump

Drivlina:
*Standard 5vxl Getrag 260 låda
*4 puck zinterlamell & Sachs 618 tryckplatta
*Svetsad bakaxel från 320

Chassi:
*Ge-motor dämpare & fjädrar
Fjädrar kapade ett varv fram & ihopvärmda bak
*Powerflex bussningar i framvagn & bakvagn
*Ombyggd samt justerbar camber & toe-in i bakvagnen

Fälgar, däck och bromsar:
18" TD Monza RS.Svarta med röd kant
215/35R-18 Diamond Back däck
10mm spacers

Vid race: 7*15" BBS fälgar med 8,5*26*15 MH Racemaster slicks

Slitsade ATE Power Disc fram
Green Stuff belägg
Hemma borrade skivor bak
Original bromsok runtom
DOT 5.1 Bromsvätska
Stålomspunna Tarox bromsslangar
Bromsservo från e21

Inredning:
2 GRunt sportstolar
5" Varvräknare med shiftlight
Autogauge mätare= laddtryck, avgastemp, oljetryck, oljetemp, vattentemp
M-ratt

Baksäte, hatthylla, reservhjul, dörrsidor, asfaltsmatta i bagaget, reservhjulsbalja + lite annat bortplockade
Lättad 100 kg än så länge!

Exteriör:
Lack: Bmw A08 silvergrau metallic ala garagelack
Glasfiber front Lummakopia
Rieger sidokjolar
Rieger bakkjol
Svarta klarglas baklysen från realcar
Strålkastare från en -88
Mattsvart huv me huvlås
M3 speglar
Svart PPF board på framrutan
Vita blinkers på sidorna
Klarglas blinkers fram
Ögonlock
Igenlagda lister
Tonade rutor
Massa gummirester i hjulhusen!!!

Här finns fler bilder:
http://www.garaget.org/m_ellisson
http://s640.photobucket.com/albums/uu125/m_ellisson/

Filmklipp
2008: http://www.youtube.com/user/Azze86#play ... 8s5CPNk8tI

2009: http://www.youtube.com/user/Azze86#play ... ejX7Z45FC0
http://www.youtube.com/watch?v=aezIgsctSHA


Launcha lite:





































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































blankt

Saker som är gjort med bilen 2009:

Fick hem ett Megasquirt 1 V3 i januari

Lödat kabelpiska på 1,5 meter

Alla nya kablar

Original spjäll med volvo 850 tps

Tryckrör med lufttemp givare

Nya spridare 768 cc @ 3,8 bar

Färdig kopplat & uppstartad efter lite trigger , kallstarts problem

Dags för mappning! Mappningen är gjord på gatan, jag bakom spakarna & Dgyldmark har skött datorn, LC1 bredbandarn & spikhörlurarna!!!

Nya stolar

Nya bromsskivor Ate powerdisc & greenstuff belägg


Ny varvräknare


Nya fälgarna Td Monza rs black 18"



Länkarmsbussningarna byttes i framvagnen


Bytte ut Mls toppackning mot en limmad originalpackning(var bara sugen på att prova & den håller än)


Vi fick ingen riktig ordning på tändmappen så vi provade byta till en sån här Msd spole & med väldigt gott resultat..Fick motorn till att bli mycket argare...


Rostlagning av golv båda sidor


Motorrum Juli



Nya framskärmar, bakskärmar, ny frontplåtslist åkte dit


Rieger kjolar ska dit




Plastat, spacklat, slipat & grundmålat vänster sida. Så jävla svårt att få det bra

Alla dörrarna ska bytas också för dem är buliga och jävligt rostiga under lister & i nederkant..
Har fräscha dörrar liggandes som jag ska lägga igen lister på & lacka samma färg på insidan samt lacka dem kromade listerna runt dörrarna svarta...
Detta har jag börjat med idag eller ja igår blir det ju nu

Trevligt med tråd nu magnus

yepp ska inte du me göra en om din e28?

Fick tillbaka Ms:et. Har vart iväg hos Mofid på omlödning till launch control hehehe
Så jag fick ta isär kontakten till boxen & löda dit en kabel som ska kopplas till en bromsljuskontakt på kopplingspedalen!


Jag skar bort antennen och plastade igen hålet där den satt


Bakdörrarna börjar bli färdiga jag lagt igen listerna, slipat & sprutat på grundslipfärg



Gick lös med den store vinkelkapen o kapade bort reservhjulsbaljan (den vägde 5kg)
ska svetsa dit en tunn plåt!

kul projekt, skall följas!

xtiz wrote:Ser trevligt ut =)

Vart köpte du spolen ?

Mvh

Här beställde jag den:http://www.h2mracing.se/webbutik/index.php?manufacturers_id=54

Fixade launchen idag. Skar ut en bit 2mm plåt, borrade ett hål till bromsljuskontakten & så svetsade jag fast plåtbiten i hållaren till original bromsljuskontakt + drog kablarna...fungerar fint me ska bara ställas in lite vettigt



launch test fast dålig mobil kvalitet: http://s640.photobucket.com/albums/uu125/m_ellisson/?action=view&current=launchtest.flv

Gött med en projekttråd magnus, hur blev det med m50 planerna?

jadu jag har köpt en m50b25 med låda så den kanske åker i vinter..vi får se
hehe du hade en kardan till det va?

riktigt fin bil:D
har inte riktigt fattat det där med lanchcontrol riktigt till 100, vad är det bra för?

Tack!
det är så att man kan stå till o bygga upp laddtrycket sen dra iväg- kort sagt

m_ellisson wrote:jadu jag har köpt en m50b25 med låda så den kanske åker i vinter..vi får se
hehe du hade en kardan till det va?

Hehe okej, trodde du hade tröttnat på m20in...
Jag tror den ska passa iaf, du kan ju hojjta till när kardanen ska på plats

Tyckte det var lite synd att henrik sålde sin m50, den var ju nästan klar :/

Nellsson wrote:

m_ellisson wrote:jadu jag har köpt en m50b25 med låda så den kanske åker i vinter..vi får se
hehe du hade en kardan till det va?

Hehe okej, trodde du hade tröttnat på m20in...
Jag tror den ska passa iaf, du kan ju hojjta till när kardanen ska på plats

Tyckte det var lite synd att henrik sålde sin m50, den var ju nästan klar :/

Har inte tröttnat helt ännu japp så kan vi ju se om den passar!
hehe ja 02:an hade blivit ball med m50..