Film: Skitcool M3 E30 sugis
Posted: 09 Jul 2009, 01:12
PPF Turbo forum
Film: Skitcool M3 E30 sugis
Page 1 of 3
Posted: 09 Jul 2009, 06:47
Här finns projekttråden: johanz-bmw-m3-e30-v10
Posted: 09 Jul 2009, 07:41
Den responen är ju förjävla go alltså!!
http://www.youtube.com/watch?v=dguqTC3c ... re=related
Jag vill också åka å gasa i tunnlarna snart
http://www.youtube.com/watch?v=DlQ5PPnJ ... rofilepage
http://www.youtube.com/watch?v=dguqTC3c ... re=related
Jag vill också åka å gasa i tunnlarna snart
http://www.youtube.com/watch?v=DlQ5PPnJ ... rofilepage
Posted: 09 Jul 2009, 07:50
väldigt fräsigt.
Posted: 09 Jul 2009, 09:10
blev stor vill ha faktor där... dock lär den faktorn bli väldans dyr....
Posted: 09 Jul 2009, 10:13
FYFAAAN vad brutalt!
Helvette vad folk ska bli chockade.
Hur var det ens möjligt? Ägaren måste verkligen ha skohornat ned den där motorn
Helvette vad folk ska bli chockade.
Hur var det ens möjligt? Ägaren måste verkligen ha skohornat ned den där motorn
Posted: 09 Jul 2009, 10:44
Livinloud wrote:FYFAAAN vad brutalt!
Helvette vad folk ska bli chockade.
Hur var det ens möjligt? Ägaren måste verkligen ha skohornat ned den där motorn
Inte kapat det minsta i motorrummet.
Mvh
Posted: 09 Jul 2009, 10:59
rätt galet fränt detta också http://www.autopower.se/Provkorningar/O ... -BMW/350i/
Vill ha faktor över den, ser ju standard ut med v12 i den stackars e30:in
Vill ha faktor över den, ser ju standard ut med v12 i den stackars e30:in
Posted: 09 Jul 2009, 11:56
bullen! wrote:väldigt fräsigt.
Inga dumma idéer på Bäckis gamla nu heller!
Posted: 09 Jul 2009, 12:16
Mats ivarsson har lagt ut filmerna, så detta förvåna mej inte att de kommit en te dräpar sugis i GBG.. Där åker limmet på smisk, vill se en battle mellan dessa två bilar lär ju va garage kompisar lr väldrig bra kompisar så de måste ju kunna gå att ordna tycker man
lär ju va garage kompisar lr väldrig bra kompisar så de måste ju kunna gå att ordna tycker manPosted: 09 Jul 2009, 13:15
Börjar med att säga att denna kärra är brutal och "vill ha faktorn är hög" men tycker inte den verkar ha de registret man skulle kunna önska ur en sugis, känns som man kan få lika bra register ur en turbospis, eller har jag galet fel hehe...
Posted: 09 Jul 2009, 13:50
Det är en M-motor, de har sådan karaktär.
Posted: 09 Jul 2009, 13:54
Nja, jag har en m3a och den vaknar riktigt bra runt 4k men denna maskin verkar inte vakna förens kanske 6k?JohanE wrote:Det är en M-motor, de har sådan karaktär.
Har faktist inte kört eller åkt just denna "maskin" men trodde den hade ett bredare register.
Dock fortfarande en sjukt cool bil!
Posted: 09 Jul 2009, 14:50
Filmerna ljuger något enormt som vanligt.
Finns bromspapper i Johans tråd på Zatzy.
En M5/M6 har riktigt brett register och är underbara att köra.
Mvh
Finns bromspapper i Johans tråd på Zatzy.
En M5/M6 har riktigt brett register och är underbara att köra.
Mvh
Posted: 09 Jul 2009, 16:00
henkz wrote:blev stor vill ha faktor där... dock lär den faktorn bli väldans dyr....
Har för mig att det stod att han hade gett 65´ för motorn. det är inte speciellt dyrt om man tänker på att det är en motor på över 500 hästar som dessutom har bra tillförlitlighet.
Vad kostar en motsvarande turbomaskin att bygga eller köpa?
Posted: 10 Jul 2009, 07:57
Inga pengar att snacka om!
65k är sjukt billigt. en 500hk sugis som man kan plåga hur mycket som helst!
lär ju få byta gaswire innan nått annat
65k är sjukt billigt. en 500hk sugis som man kan plåga hur mycket som helst!
lär ju få byta gaswire innan nått annat
Posted: 10 Jul 2009, 08:52
Ripper wrote:Nja, jag har en m3a och den vaknar riktigt bra runt 4k men denna maskin verkar inte vakna förens kanske 6k?JohanE wrote:Det är en M-motor, de har sådan karaktär.
Har faktist inte kört eller åkt just denna "maskin" men trodde den hade ett bredare register.
Dock fortfarande en sjukt cool bil!
beror nog på att han inte har vanosen i funktion, och har troligen ställt kamaxlarna för högsta effekt, För det var inte illa att få 535hk ur den så "lätt"