PPF Turbo forum

http://www.youtube.com/watch?v=rVkY8oA3 ... re=related

Sugmotor när det är som bäst. 70 och 80tal vilka bilar BMW hade då.

Instämmer helt.

Helt underbart ljud!!


Finns det någon spec på de här motorerna? Ventilstorlek, kamaxlar osv?

http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m88.htm

Efterträdaren M88/3,med modernare elektroniskt motronic sprut,hamnade sedermera i M5 E28 och M635Csi.

Spec. på motorn vet jag inte mycket om, svårt att få reda på.
Ev. så är väl skruvar till kåporna på motorn lika med en M88 som satt i serietillverkade bilar.

Andersson wrote:Ev. så är väl skruvar till kåporna på motorn lika med en M88 som satt i serietillverkade bilar.

Jo det finns ju en risk att det är så.. jag hittar inte heller nån vidare info, synd. hade vatt kul att se en sån i beståndsdelar!

Leta efter info om den gamla F2 motorn på 2l. sitter i Förenade bils MER 320 (300hk), du kan även leta efter info från CSL bilarna från -70 Förenade bil har en sån också som Rune Tobiason tävlar med (430hk). från början -70 så är det rätt lika prylar fram till -80.
Typ titanstakar osv.

http://www.youtube.com/watch?v=GbkkxwzK ... re=related

Ett klipp till tyvär så lider båda filmerna av sbs dvs. skit bakom spakarna.

De tidiga versionerna heter M49 och finns i tre olika utvecklingsfaser.
Sista versionen heter M49/3 och lämnar runt 480 hk ur 3497 cm³.
Lite info E9 CSL 3,5
Sedan kom efterföljaren i M1'an och den heter M88/1.

Allmän information om BMW's M1 finns här: BMWM1.com

Hittade en bild från BMW's museum.

Lägger väl upp lite porriga bilder jag med från BMW Museumet. =)
Första 2 är en M88/1,3:e en M88/3.....den sista vet jag inte,men den är vacker att se på.

M635 forever wrote:.....den sista vet jag inte,men den är vacker att se på.

http://i139.photobucket.com/albums/q304/M635forever/PICT0028.jpg

BMW V10 P84/5 n/a, 3L, 4v per cyl.
Satt i Williams F1 bil 2005, (FW27) deras sista år då med bmw motor.