Bilen kan säljas som den står annars så skruvar jag ihop den och då blir den lite dyrare.
Det som är kvar att göra:
-Göra klar downpipe KLART
-Köpa 1st 90 grader siliconböj till tryckrör från turbo KLART
-Montera kylare och insug. KLART
-Mappning
-Fylla olja (filter finns) Olja måste köpas. KLART
Bilen är besiktigad till oktober 09 men avställt pga snö här uppe
Allt för bes finns, går på ca 1,5 timme att skruva in och ut allt för bes.
Info:
Motor:
Planad topp
Portad topp
Svetsadade kylkanaler
Dr:Schrick 272 gr kam
Nya Schrick vippor
Mirafrästa säten
Inslipade ventiler
998cc spridare
Svarvade orginal kattkolvar.
Dieselvev smidd!
Maxlättat svänghjul som är balanserat med vev
320 stakar
Oljepump från diesel
Nya lager i hela motorn som rullat 25 mil
Nya kolvringar
NY Holset HX55 25# avgashus
Hemmasmitt grenrör av ticco enl källa.
3,5"Downpipe
38mm tial kopia WG
3"Avgassystem med 1 burk.
Iveco IC
V.E.M.S
Walbro intank pump
Spalfläkt
ARP
50mm Tial Dump kopia
Trans:
Getraglåda
618 tryckplatta
4 Puckad sinter
Bakaxel AGA
Shortshift
Interiör:
2st blåsvarta komfortstolar.
Vita mätartavor
Sportratt
Brandsläckare
Exteriör:
Omlackad i montrealblau för ca 1 år sedan.
17" OZ fälgar med nå skitdäck men dom är som nya runt om.
Xenon i halvljus
Ögonlock
M3 speglar
Sänkt 60/60 sachs fjädrar
Nya bakdämpare följer med.
Finns så mycket mer att berätta så om det finns intresse så kan jag dra absolut allt som gjorts.
Ajja för er som orkar läsa så finns mer här:http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=20763&highlight=bmw+327+tic
Är väldigt dålig på att sätta pris och vet att man aldrig får betalt för vad man lagt ut.
Någon som misstycker kan ge mig ett vettigt bud så ser vi vart det leder.
Mvh//Krille
Kom hjem 05.00 i natt med den...