PPF Turbo forum

Hejsan alla som alal vet så har jag ju problem emd min bil


O nu har vi provat o byta data box, o det har inte hjälpt

Lamba sonden verkar okej, då den visar rätta värden o inet låser sig, som dom flesta värkstäder säger att den sak göra om den är paj.

Det verkar som att tändningen står fel på bilen, o därför måste vi köra så högt btr tryck dels för o kyal motorn sen för o få bra värden.

Det är väldigt klurigt tycker jag.


Bilen är en 87 o motorn kommer ifrån en 88, Direkt när jag fick hem den, så fick jag ta o bytaför att jag har fler remskivor på gamal motorn då jag har servo på bilen, jag vet inte om det blev något fel då.


Starx då ger jag upp, men jag vill gärna hitta felet på bilen.

Som bilen är nu så kör vi nästan 4 kilos tryck med 535 spridare samnt rejält släppt lmm 535.
Då får vi bar värden på lambdan, samnt rejält bra gassvar,

Dock tycker jag att det är sjukt att vi måste ha sånt btr tryck.

Därför tror både jag o kompisen att det är något tjall emd tändningen.

Är dte någon som kan hjälpa mig så är jag glad

Detta hittade ajg på autodata....
det är alltid nåt iaf!


Avläsning av felkoder
ANMÄRKNING: Blinktyp kan ej avläsas i vissa motorstyrdon.

• Se till att tändningen är AV.

• Anslut kopplingsboxen mellan motorstyrdonet och ledningsstammens kontaktdon.

• Anslut lysdiodprovlampan mellan kopplingsboxens stift 15 och batteri + (12 volt) Fig. 1 .

• Slå PÅ tändningen.

• Tryck ned gaspedalen helt 5 gånger inom 5 sekunder.

• Räkna lysdiodens blinkningar. Notera felkoder. Jämför med felkodstabell.

• Felkoder visas i ordningsföljd med fyra grupper av blinkningar Fig. 2

• Till exempel: Felkod 1211 visas - motorstyrdon Fig. 2 .

• Lysdioden blinkar kod 0000 eller 1000 i slutet av felkodsvisning.

• Slå AV tändningen.

• Koppla loss lysdioden.

• Motorstyrdonets felminne kan också kontrolleras med lämplig diagnosutrustning som ansluts till datalänkanslutningen
Fig. 3 .



Identifiering av felkod




2444 Inget fel påträffat
2251 Insprutningsventiler
2252 Insprutningsventiler
2261 Bränslepumprelä
2263 Evakueringsventil för kolfilter till sluten tankventilation
2264 Uppvärmd lambdasond, relä
2278 Växellådsstyrdon - signal
4444 Inget fel påträffat

Jag ahft bilen inen för koll os en kille glömnde o skriva det, o datan sa att motorstyrning funakde.