PPF Turbo forum

Finns det skärrings-pakningar till m20b20 eller andra bmw motorer ? eller finns det andra förstärkta packningar att få tag på ? vart ?

Stållamellpackningar har ppf.
Oringat + originalpackning är ett annat sätt.

Jag hadde mer tanken på någon billigare packning för snik trimning så jag kan ladda lite mer utan att blåsa packningen... har hört att Elring har skärrings-packningar stämer det ?

Kostar väll inte många kronor att oringa ?

Nä men jobbigare än att bara byta packning någon som vet om packningar ?

markus wrote:Nä men jobbigare än att bara byta packning någon som vet om packningar ?

Vad är det jobbiga? Du bogserar bilen dit. öppnar huven och låter motorfirman göra sin magi sedan smackar du bara ihop skiten och så håller det väldigt bra :>

Kanske du har rätt i men hur mycket som exempel skulle en m20b20 klara i ladd med o-ringning och original komp jämfört med original.. dom ryker ju vid typ 0,8 med original om det inte spikar då håler dom ju inte länge ?

När du ändå har toppen lös så kan du ju gröpa ur förbränningsrummen och därmed få lite lägre komp.

Det andra har jag inget svar på då jag aldrig har prövat.

Jo jag hadde la tängt massera toppen lite men som exempel tängte jag bara höra skillnaden...

Vet någon om hur mycket mer packningen klarar med o-ringning jämfört med original ?

kan man o-ringa utan att ta ut motorn el?

såfall så kanske det är bättre allternativ än 3 mm mls el?

om ja får låna tråden lite=)

BRUZZE wrote:kan man o-ringa utan att ta ut motorn el?

såfall så kanske det är bättre allternativ än 3 mm mls el?

om ja får låna tråden lite=)

Så vitt jag vet så borde det väll gå?

Någon som tycker något annat får gladeligen utrycka sig om saken!

Det var det jag tängte på det blir ju mycket billigare... så jag undrar samma sak =)

Det går att köra 350hk med orig packning utan oringat.
Det är spikningar som förstör orig packningar.

Bmwandreas wrote:Det går att köra 350hk med orig packning utan oringat.
Det är spikningar som förstör orig packningar.

Så om jag kör med e85 och ändrad tändning så borde jag kunna köra med 1 bar och kanske lite till på en m20 b20 ?

Bmwandreas wrote:Det går att köra 350hk med orig packning utan oringat.
Det är spikningar som förstör orig packningar.

Hur mkt ladd håller min motor för gissar du på?
"Safe" och "semi safe"

oringad originalpackning, 2,7liters, alla packningar, lager och packboxar i bottendelen bytta. Svetsad topp.

Är mest orolig för kolvarna(?)

Någon som vet hur mycket ladd m20b20 topp-packningen håller för utan spikningar.. ? Någon som vet om någon firma i närheten av motala som kan o-ringa och ev andra fräs och svarv-jobb ?