PPF Turbo forum

Ja, under tillfällig sinnesförvirring skriver jag denna annons...


En bmw 325 som gått 12,350mil ärliga mil jag är andra ägaren!!
Svensksåld

Lite fakta:

* pulssplittgrenrör
* HX40 19#avgashus
* 60mm WG
* 1000cc spridare
* Vems 3.3 Fullmatad box
* IC
* PPF dump
* 3" avgas med 1st dämpare, Diskret ljud
* Mappad till 0.8bar på E85


Mycket fin inredning endast förarstolen lite nött, inget är sönderkapat och kan återställas till org skick om man vill.
Finns en del grejor som medföljer

* 618 tryckplatta + 4-puckad sinter (Nytt)
* 6-st 320 stakar i bra skick
* 1st Dieselvev i mycket bra skick, för att köra 2.7L
* 2st Getrag lådor + en med krökt växelförare men i bra skick övrigt (12000mil)
* 1 st helt komplett M20B25 med kopling, insug, grenrör mm mm som reserv motor bara att stoppa i o köra.
* 2-st M20B20 toppar nästan komplett
* 1st PPF Z45 Turbokam
* 4st sänkfjädrar 60/40
* 4st sportdämpare
* 1st Stora diffen (svetsad och skottsäker :hihi: )
* + säkert något mer jag glömt under denna sinnesförvirring... :doh:

Besiktat och skattat, körförbud inträder 1 januari, har bes period under vinter, så man inte behöver meka på sommaren utan bara köra :thumbright:

Allt detta säljet endast som paket inget löst eller sepparat!!
Alla vet ju vad sådant här kostar så inga skambud vill jag ha.
och detta säljs bara EVENTUELLT om jag får ett bra bud

att folk ska ha så svårt att lägga in riktpris. är mycket intresserad men som sagt vill ju gärna veta vart smärttgränsen ligger för att inte ge ett skambud.

simon wrote:att folk ska ha så svårt att lägga in riktpris.

Utan att vara oförskämd, men när blev det ett måste med riktpriseri annonser ?


Ja,riktpris...

Är dåligt på sådant men om jag räknar priserna på allt jag köpt
och allt som följer med hamnar det på 103400kr + allt arbete
Arbete får man aldrig igen även inte pengarna man lagt ut på denna hobby.

Kanske vad som är gjort med botten t.ex?

är den O-ringad?
orginal kolvar och stakar?
lager osv

Mvh

motec wrote:Kanske vad som är gjort med botten t.ex?

är den O-ringad?
orginal kolvar och stakar?
lager osv

Mvh

Ej, oringad.
orginal stakar och kolvar, kompa 8,8:1

Hur ser det ut med rost?

Evert wrote:

motec wrote:Kanske vad som är gjort med botten t.ex?

är den O-ringad?
orginal kolvar och stakar?
lager osv

Mvh

Ej, oringad.
orginal stakar och kolvar, kompa 8,8:1

orginal snurra me andra ord?

BRUZZE wrote:
orginal snurra me andra ord?

Stämmer bra.

Glömde svara ang rosten..., det finns några små bubblor i lacken vid skärmkanten osv. men inga stora angrepp
under så är den fin inget rost i bärande mm, gubben som hade bilen före mig har tvätta den i maskin så smårepor finns men dom går att polera bort.

Byt mot motard?'
Husaberg 650 -02..
Mvh//Sebbe

eller mot min motard?

KTM LC4 640 2002 polerade fälgbanor och sving. 1400mil.

Vad gör du ?

Micke johansson wrote:Vad gör du ?

Ja, bra fråga....


Var ett jävulskt impuls beslut, då jag blev tvär desperat att fixa en ren dragracing bil till nästa sessong ÄR så sugen
E30 är för fräch för att spöa sönder, men jag har inte ens fått ett bud och efter en del diskutioner
verkar det bli så att E30 kommer att arkiveras i ett varmgarage tills ivern kommer tillbaka och då kommer den ut som arg 2.7:a
Har ju liksom rätt mycket "spare parts" och alla åka fort prylar som behövs

EJ byte motorcykel

byte mot skabbig MEN arg 240?

Fanzy wrote:byte mot skabbig MEN arg 240?

Du kan ju alltid drömma
Beställer din nya kam idag till din arga traktor

trist om du säljer den...

Byte mot min 140?

Fan om man hade råd med nåt sånt där

St3v3 wrote:Fan om man hade råd med nåt sånt där

Det har dragit iväg en del man får fan panik när man räknar på allt, jag som tyckets ha fått mig en billig busbil.
Eftersom det inte vart något intresse för bilen alls, och jag räknat med att kanske jag kunde få mellan 55-65 för allt om jag fick önska.
kommer den att ställas i varmgarage och arkiveras pga annat projekt.

St3v3 wrote:Byte mot min 140?

jasså, nu passar det

Mvh/Niklas Evertsson