Posted: 22 Jul 2008, 20:14
Det brukar sitta en luftskruv uppe på kylaren som man kan öppna för att få ur all luft ur systemet. Men du beskriver problemet som att när du står still så går temperaturen upp och när du kör är den normal eller?
Hade det problemet på min 328, att den blev varm vid stillastående och normal temp när man kör. Felet var på den att viskocitetkopplingen fram som sitter på fläkten var dålig och behövde bytas.
Du kan ju testa om den är i bra skick genom att stoppa in ett vikt A4 papper i fläkten. Kan du då stoppa fläkten med pappret så är kopplingen kass. Med en bra koppling så kan du inte stoppa fläkten och pappret trasas sönder.
Hade det problemet på min 328, att den blev varm vid stillastående och normal temp när man kör. Felet var på den att viskocitetkopplingen fram som sitter på fläkten var dålig och behövde bytas.
Du kan ju testa om den är i bra skick genom att stoppa in ett vikt A4 papper i fläkten. Kan du då stoppa fläkten med pappret så är kopplingen kass. Med en bra koppling så kan du inte stoppa fläkten och pappret trasas sönder.