Page 1 of 1
Byte av pump i E30 (som körs med E85)
Posted: 17 May 2008, 13:04
by pelleman
Hej,
Min bränslepump beter sig underligt, det är en bmw orginalpump och den tjuter som en stucken gris.
Bilen är en BMW E30 318i som körs med E85.
Enda som är gjort är att jag har skruvat på luftvågen.
Nu är frågan:
Ska jag köpa en ny orginalpump, eller något lite vassare?
Sitter det en pump i tanken o en utanför på min bil?
Kan jag riva den båda och sätta en bättre pump utanför tanken så jag slipper en pump till som kan bråka med mig?
Tips, länkar och idéer är oerhört tacksamt!
Posted: 20 May 2008, 20:53
by JWSE30
En original pump blir bra..
Lyft bara på baksätet sen skruva bort luckan där under och drar upp hela tankarmaturen så ser du pumpen.
Posted: 20 May 2008, 21:58
by Kero
Har en ny pump till e30 318 som gått max 5 min, är en bosch pump, om du behöver?
Posted: 20 May 2008, 22:50
by pelleman
Hade jag gärna köpt av dig, men jag var till mekonomen igår o köpte en orginal... fy f-n va dyr... 2800:-
Posted: 20 May 2008, 23:09
by RoDe
Posted: 21 May 2008, 02:51
by ZAK
Lämna tillbaka och kör en 044 eller 968 här igenom ppf =]
Det rekomenderar jag
Posted: 21 May 2008, 08:17
by CrazyVikingsRacing
JWSE30 wrote:En original pump blir bra..
Lyft bara på baksätet sen skruva bort luckan där under och drar upp hela tankarmaturen så ser du pumpen.
det e ju helt beroende på vilken årsmodell han har:P men e de efter 88 lr 87 så går de göra så annars sitter pumpen under bilen..
Posted: 21 May 2008, 10:50
by pelleman
ZAK: Vad skulle en 044 eller 968 pump kosta?
Denna sitter inte under bilen, utan baksäte ur och lucka bort så sitter den nersänkt däri. För det finns väl inte en pump till nånstans?
Posted: 21 May 2008, 14:19
by ronnifer
Posted: 21 May 2008, 14:27
by Andreas K
En 044 är ingen rak översättning eftersom den låter jäkligt mycket. Orginal kan ju vara värd med ur den aspekten.
Posted: 21 May 2008, 14:29
by pelleman
Oki. Walbro pumpen för montering i befintlig anordning i tanken hade ju suttit perfekt. Men det får bli nästa gång.
Tror ni inte det blev bekymmer under provturen nudå, svar ja.
Pumpen gick jättefint.
MEN en vattenslang som går in vid sidan av insuget bestämde sig för att inte palla för trycket, eller också hade jag dragit slangklämman för dåligt..
Men det löste sig med att skruva åt slangklämman med bilnyckeln, för naturligtvis hade jag rensat hela bilen på verktyg så inte ens den minsta skruvmejsen fanns att tillgå... JAG ÄR ARG!!!!!
