Page 1 of 2
Motorn kokar!
Posted: 20 Mar 2006, 19:53
by Crille_200+
Posted: 20 Mar 2006, 20:02
by markus
Du kanske behöver lufta systemet effektivare eller kolla kylaren...
Posted: 20 Mar 2006, 20:26
by MrQuickzilver
Kollat att fläkten funkar som den ska?
Posted: 20 Mar 2006, 20:29
by Crille_200+
Fläckten funkar, kylaren också..
Posted: 20 Mar 2006, 23:07
by Ludde
du har max otur å fått tag i en till sprucken topp
kanske?!
Posted: 21 Mar 2006, 07:12
by flp
Kollat hur fräsch vattenpumpen är?
MVH Micke
Posted: 21 Mar 2006, 08:31
by peppe
Toppackningen är frisk?
Posted: 21 Mar 2006, 08:41
by Crille_200+
Vattenpumpen å toppakningen är bytta
Posted: 21 Mar 2006, 09:13
by peppe
Då har du nog problem med luft fickor, eller att toppen är rutten.
Dom är riktigt dryga att lufta :/
Posted: 21 Mar 2006, 10:28
by Crille_200+
Har haft nere kylaren så ska prova lyfta nu... tack för svar!
Posted: 21 Mar 2006, 13:30
by Strandholm
vet en till som haft samma problem, dock på en 320.
Är nog enklast och billigast i längden att köpa en annan motor.
Posted: 21 Mar 2006, 14:48
by Nisse Järnet
Jag har iof bara luftat min m20 en gång, men då gick det på typ 5min!? Hade jag bara tur då eller? =P
Posted: 21 Mar 2006, 15:08
by Strandholm
Tror knappast en bil kokar pga lite luft i kylsystemet mitt i vintern?
Tror mer på att nått är galet med kylkanalerna nere i blocket isånafall...
Posted: 21 Mar 2006, 15:17
by Fanzy
på min gammal M30 så fick jag exakt samma fel.
den gick inte varm och allt i vattenväg funkade. men så fort jag lättade på kylarlocket så "kokade" han ut en stor mängd vatten.
tog lös toppen och skickade iväg den för provtryckningen och mätning.
Toppen hade spruckit och slagit sig.
så det finns ju ett mätverktyg som du kollar om du har avgaser i glykolen.
försök låna en sån och kolla om den ger utslag.
Posted: 21 Mar 2006, 15:41
by Strandholm
Han har bytt topp på den motorn. Och på den motorn min bekant hade så bytte dom topp 2ggr utan någe bättre resultat.
