Fan va nice sett dom flesta klippen redan dock! Det första när bilen är färdigmappad och ni drar på motorvägen och asgarvar är fan det bästa jag sett .. vet inte hur många gånger jag kollat på det och garvat för det ser så jävla kul ut
i slutet av sommaren gjorde jag "dog teeth" tricket.. Rev isäer lådan.. tog dreven , kastade syncringarna.. sen slipade jag varannan tand.. och på 1an och 2ans stock så var det ojämnt antal, så det var ÅKE.. men 3an och 4an stock gick det perfekt..
efter japmeet i filmen, när jag kör mot en grå evo, missar 2ans växel.. sen om man lyssnar nog så smetar växlarna i jävligt fint ! =)
Var som att växla utan lägen.. SÅ JÄVLA FRÄNT! Men det är ren racing utan syncringar.. "fejk dogbox"...
va i HEL**** ... det är ju du!!!! den bilen har man sett ett flertal gånger
du har ju även kört i örebro eller hur ? vad tusan alltså ....
man känner igen den på dels effekten sen avsaknaden av evo vingen...
Orkar inte räkna men över 260 skulle jag tro om man varvar ca 8000rpm om det är en GSR, en RS runt 220-230 kanske. Du tänker nog på japan spärren i boxen bara.
MathiasH wrote:o fan okej. Härligt. Men går de inte få tag i kraftigare synkringar som pallar med effekten som blir?
edit: Vad är topphastigheten för en evo 3? 180km/h känns inte kul?
centerdiffen brukar väl säcka ihop över 500hk också, men är bara till att svetsa den så håller den ett bra tag till, har också ägt evo innan å det är roliga körmaskiner helt klart!
sett dom flesta klippen redan dock! Det första när bilen är färdigmappad och ni drar på motorvägen och asgarvar är fan det bästa jag sett 
.. vet inte hur många gånger jag kollat på det och garvat för det ser så jävla kul ut
