Vill ha information om 360lagrad k27 turbo?
Posted: 14 Apr 2008, 23:07
Som topic lyder vill jag veta vad en 360 lagrad k27 turbo klarar av och om det är bra grejer elr gammalt!?
Jag har en på min bil och jag tycker den är helt underbar, bilen går riktigt bra tycker jag, Ej bänkad än iaf.
Lite Spec. på motor och bil:
BMW 745 motor i grunden M30b34 (Alpina stål packning)
enem kam (Unik)
portad topp
nyrenoverad 360 lagrad k27 turbo
Orginal "riktigt" moddad wastegate
ställbart kamdrev(ombyggd kamkedje drivning)
m5 e34 oljefilterhus
DTA programerbart eftermarknads sprut
Bosh044pump samt walbro pump i tanken
stor oljekylare
610cc spridare
seperata t-spolar
öppen vevhus vent
HKS digital laddtryckskontroller
dubbla audi s4 intercoolers snart med spolning ala evo6
Bilen är aldrig bänkad bara mkt bra grundmappad och rätt påställd och jag har bara hört teorier och söker jag efter k27 står det olika överallt.
Varför jag vill veta är för vilket val av koppling jag ska göra iom. vridmomentet?? kommer med info om tryckplattan.
MVH JL
Jag har en på min bil och jag tycker den är helt underbar, bilen går riktigt bra tycker jag, Ej bänkad än iaf.
Lite Spec. på motor och bil:
BMW 745 motor i grunden M30b34 (Alpina stål packning)
enem kam (Unik)
portad topp
nyrenoverad 360 lagrad k27 turbo
Orginal "riktigt" moddad wastegate
ställbart kamdrev(ombyggd kamkedje drivning)
m5 e34 oljefilterhus
DTA programerbart eftermarknads sprut
Bosh044pump samt walbro pump i tanken
stor oljekylare
610cc spridare
seperata t-spolar
öppen vevhus vent
HKS digital laddtryckskontroller
dubbla audi s4 intercoolers snart med spolning ala evo6
Bilen är aldrig bänkad bara mkt bra grundmappad och rätt påställd och jag har bara hört teorier och söker jag efter k27 står det olika överallt.
Varför jag vill veta är för vilket val av koppling jag ska göra iom. vridmomentet?? kommer med info om tryckplattan.
MVH JL