PPF Turbo forum

Fixar ni balansering av vev, invägning av stakar och sånt kul?

Vi har inte möjlighet att väga in lill och storände på vevstakar. Balansering kommer snart att utföras då en firma här i stan köpt en dynamisk maskin.

få man veta vilken firma det gäller?? har presis rivit min motor å har tänkt balansera veven.
ska man ha svänghjul å remskiva monterat när man balanserar?

Jo, remhjul,svänghjul och tryckplatta skall vara monterade

Henka. wrote:Jo, remhjul,svänghjul och tryckplatta skall vara monterade

hehe, sitter igen tryckplatta på mitt (motor)svänghjul

Brukar inte Sacsh bjuda på noll balanserade tryckisar och kopplingar från fabriken?

peppe wrote:Brukar inte Sacsh bjuda på noll balanserade tryckisar och kopplingar från fabriken?

om dom är nollbalanserade måste jag ändå ha med tryckplattan när jag balanserar remskiva/vevaxel/svänghjul i ett "paket" ? eller kan jag balansera utan tryckplattan och skruva dit den när jag skruvar ihop motorn och fortfarande ha balans i "vevaxelpaketet" ?

Mvh ///Rille

E21_Rille wrote:

peppe wrote:Brukar inte Sacsh bjuda på noll balanserade tryckisar och kopplingar från fabriken?

om dom är nollbalanserade måste jag ändå ha med tryckplattan när jag balanserar remskiva/vevaxel/svänghjul i ett "paket" ? eller kan jag balansera utan tryckplattan och skruva dit den när jag skruvar ihop motorn och fortfarande ha balans i "vevaxelpaketet" ?

Mvh ///Rille

Är allt noll-balanserat var för sig så äre noll-balanserat när det sitter ihop med. Annars äre inte noll balanserat

Annars blire ju jobbigt om nån dum-fan ballanserar allt ihop å tex tar vikt på svänghjulet för å kompensera på veven, sen när du byter svänghjul så äre bara å balansera om rasket. El tex tryckplattan.

Men de e ju självklart att man kontrollerar när allt sitter ihop.