Uppdaterar..Turbo typ Switser,k27,hx40 köpes..

moonzhine · Post by **moonzhine** » 27 Nov 2007, 18:32

Uppdaterar lite då jag fortfarande är ute efter en turbo p.g.a att den jag köpte va slut :evil:

Alltså en turbo lämpad för ca 500hk..
M50 som troligen blir på 2.8 liter.
vet att k27 är i gränsfall,den klarar väl runt 450hk men är ju ganska liten till utsidan med tanke på att jag "tänkt" byggt toppmonterat i e36 med org lutning..

Switser typ s2 verkar intressant så har ni en som ligger så hör av er..
även andra förslag är välkomna..
typ från någon mindre lastbil m.m

MVH

Noodle · Post by **Noodle** » 27 Nov 2007, 20:47

Tjo,

Har en KKK k31, intressant?
Ca 70mm in...

Mvh Tomas G

Post by **Bäckis** » 27 Nov 2007, 20:58

De Schwitzer S2 jag haft har legat runt 50-52mm in och klarar inte ens 500hk.

En K31 är kanske inte det bästa om man vill ha bra svar och 500hk.

silverryggen · Post by **silverryggen** » 27 Nov 2007, 22:03

Hej har en HX40 i kanonskick på hyllan med 19 avgashus.
Kommer sitta som en käftsmäll på din rova.
4loppor med frakt kan skickas imorrn redan.
mvh

RoDe · Post by **RoDe** » 28 Nov 2007, 19:29

du har PM

moonzhine · Post by **moonzhine** » 28 Nov 2007, 21:23

Bäckis wrote:De Schwitzer S2 jag haft har legat runt 50-52mm in och klarar inte ens 500hk.

En K31 är kanske inte det bästa om man vill ha bra svar och 500hk.

finns ju folk som har 500hk ur M20 med switser s2,så borde funka fint..
har för mej det finns med runt 54-56 in med..

dgyldmark · Post by **dgyldmark** » 29 Nov 2007, 23:51

moonzhine wrote:
Bäckis wrote:De Schwitzer S2 jag haft har legat runt 50-52mm in och klarar inte ens 500hk.

En K31 är kanske inte det bästa om man vill ha bra svar och 500hk.

finns ju folk som har 500hk ur M20 med switser s2,så borde funka fint..
har för mej det finns med runt 54-56 in med..

internet hästar eller har du papper på det?

Bonje · Post by **Bonje** » 30 Nov 2007, 07:59

Jag bromsade 473Hk ur min S14 med en Schwitzer S2. Det med 53mm kompressor och 65mm turbin. A/R 1.0
Då var motorn väldigt spikbenägen, och kördes endast på 8 graders tändning vid 1,5 bars laddtryck... 500Hk borde inte vara några problem med högre tändning.

moonzhine · Post by **moonzhine** » 01 Dec 2007, 13:51

Tack..
nog snackat om de nu

kom gärna med andra förslag på vad skulle bli lämpligt på en m50..
har ju fått ett antal svar men ingen som ja fastnat riktigt för än..

MVH

Tysken · Post by **Tysken** » 01 Dec 2007, 14:24

Tycker silverryggens alternativ låter som en bra idé, eller en gt37..

Daniel.B · Post by **Daniel.B** » 01 Dec 2007, 18:26

Sitter på en GT37 som jag har över, intern wg dock. Bara att plugga. Inte helt ny, men helt okej. Hade tänkt det till min bil, men fick tag på ett större agg som passar bättre.

3000:-

moonzhine · Post by **moonzhine** » 19 Dec 2007, 20:08