PPF Turbo forum

Då var de dags för även mej att visa upp vad håller på med i garaget..

Bilen köptes för nån månad sen här på forumet, Då var de lite småkrabb med den.. Ordnades under en kväll och kördes en hel del mil, Gla i gasen som man blev så kunde ja inte hålla händerna i styr från denna bil då de var polaren vi hade hämtat den te, Så ja tjatade lite på han och vips så fanns bilen helt plötsligt i mina ägor Den 4växlade lådan byttes till en orginal 5växlad låda precis innan ja köpte den.. Helt perfekt ! Då denna bil var planerad att turbokonventeras redan från dag 1 av polaren..

Nu till bygget

Bilen:
318I Från -88
Rost editon

Motor:
M30B35 BigBlock
17000 Mil

Inköpt:
Gröna 465or
Bränslepump - Walbro 255
Komplett 325bakvagn
325 Fjäderben
Huv
Brembo Bromsar & Red Dot Belägg
Dämpare & fjädrar
Styrväxel, Servo från 325an
Bur
Momo Stolar
Fälgar 17" Borbet
Intercooler
Återcirkulerande Dump
Plåt, Golvet
4" Diesel Utblås/Högglans

Skall köpas:
Bussningar fram
Bussningar bak
Silentblocken
Diffbussning
Svart/lack/Golvet
GT37/K27
Grenrörs matrial/Fläns
Höger Framskärm
Intrumet/Flockning
TopplocksBultar
TopplocksPacknig Mls/koppar
Med mera, Med mera.................

Nu till lite bilder, På nerplockning inför rostlagningen..

Bilen innan en skruv åkte väck


Mattan fick åka..


Asfaltsmatta på väg ut..


46mm benen flög snabbt väck..51mm sökes !!


Flintabil, Domkraftfäste.. ??? Dem togs bort för hand utan hjälpmedel, Båda sidorna..


Förarsidan...


Spisen som ska våldtas..


Lite reklam & fälgarna som ska på bilen 16*9"
2st skall riktas, Alla 4 ska blästras & lackas..Förmodligen vita, Gillade Bruzzes vita 9"


Bilen kommer att rostlagas te första hand och chassiet ska ses över med 325ans bakvagn & fjäderben poweflex bussningar etc.. Tänkt regga bilen om de går, Innan motor åker ut och få sej en rejäl översyn med nya lager etc etc sen turbon åker på.. Bilen ska för hoppningsvis vara klar te maj-juni -08

shyst!.

jag hade hål på samma ställen i min 87a. bara spraka till när jag skulle lyfta bilen på tvåpelarlyften.

Blir nog nice, m30 är alltid trevligt

Skön handstil förresten.

Lite ny på området när de gäller M30, Så frågor kommer att ställas.. Kunde M20in utan te men 325an såldes, Kändes att de var dags att lämna den efter runt 5år och börja på nytt

Angående handstilen sau pradar vi lide konstigt denna sian av vårt avlaunga lann

Pimplaren wrote:Blir nog nice, m30 är alltid trevligt

Skön handstil förresten.

tror inte han handknallat den där texten. Ser ut som Brooklyn Kid typsnittet eller något väldigt snarlikt som är modifierat.


Är ju deras "märke" i hålan deras så skulle tippa på att det är klistermärke eller en kallikatyr då jag sett det på flertalet av deras bilar i varierande kulörer:]


Kul projekt förövrigt! Lite vädringshål har väll ingen dött av, slipper du använda dig av kupefläkten iaf

Känn dig fri att lägga upp bilder i större upplösning dock

Aha ni tänkte på Kööken Racing ? Vi e ett gäng som gillar att breeåka..


Angående bilderna, E ja och uppladdningssidan inte redigt vänner.. Men ja ska försöka lägga upp lite större bilder

Kommer en på bakvagnen som håller på att plockas ner, Och huven ja inhandlade..

Som ja sa så kommer chassiet byggas klart innan spisen får sin uppdatering

Kööken Racing, det är ju volvobilar med där tänkte på 16v turbo 740n.. Byggar ZAK nånting eller köper han bara hus ?

Ja vi bönner här nere i blekinge kallas oss så, Kanske har ni sett kööken filmerna, på youtube och andra ställen.. ?? Zak har ju sin 325KIC, Hannes "Tjuuuren" Nordström sålde 740in och köpte en viss röd ascona b med mer mos i, Helt sjövild bilfan.. Film finns.. Den brukas precis på samma sätt som volvon

ZAK och Boost hängde i #streetracing kanalen förut på quakenet iaf. Så har sett om inte alla filmerna som lagts ut så iallafall dom flesta kööken filmerna. Rätt sevärda faktist :p

Fränt, vart hittar jag asconafilmen ?

Youtube !! Filmat bara inne ifrån B00STS14 tror ja Adde heter där... Nog om de, Nu håller vi oss te tråden.. Andra frågor så PMa mej


En bild på 325bakvagnen som håller på att plockas ner, och bussningarna ska brännas väck & dit med powerflex beställda på www.streetpower.se tvätt och lack innan återmontering..

fan va du ryktar me min gammle bakvagn
satt de andra bussningar som berget oxå?

StrS wrote:Kööken Racing, det är ju volvobilar med där tänkte på 16v turbo 740n.. Byggar ZAK nånting eller köper han bara hus ?

Kolla noga på min. I bakrutan mitten längst ner. Jag lovar det är ingen volvo

http://www.youtube.com/watch?v=HXCPH2fDF70

Drullen wrote:Lite ny på området när de gäller M30, Så frågor kommer att ställas.. Kunde M20in utan te men 325an såldes, Kändes att de var dags att lämna den efter runt 5år och börja på nytt

Angående handstilen sau pradar vi lide konstigt denna sian av vårt avlaunga lann

Daniel Andersson är du säker på att du kan en m20 utantill? Jag jobbar dagligen med bmw motorer och flertalet andra. Ta inte åt dig något du inte kan med.

dgyldmark wrote:

Drullen wrote:Lite ny på området när de gäller M30, Så frågor kommer att ställas.. Kunde M20in utan te men 325an såldes, Kändes att de var dags att lämna den efter runt 5år och börja på nytt

Angående handstilen sau pradar vi lide konstigt denna sian av vårt avlaunga lann

Daniel Andersson är du säker på att du kan en m20 utantill? Jag jobbar dagligen med bmw motorer och flertalet andra. Ta inte åt dig något du inte kan med.

Vilka kolvar & stakar, Packningar bultar etc ja kunde använda mej av vid över ladd, För att köra ekonomi.. Got my point Dan Dgyldmark ? M30 vet ja inget sånt om.. Men de kommer med tiden

och jag försöker lära mig jänkegrejor nu. förstår vad drullen menar med att man "vet". man har ju läst på en hel del iaf angående m20 och vet vad man bör ha för grejor för att åka lite halvfort för en vettig penning. att man inte är någon ingenjör för det begriper nog de flesta.

man lär så länge man lever. och angånde jänkegrejorna jag tillsammans med en vän försöker sno ihop är en jättejungel med hur många tillverkare som helst på varenda detalj i maskinen så man kan lätt få beslutsångerst. vet att det fanns en tråd här om vippor till m20. det var väl bara ett fabrilat som är aktuellt i stort sett. medans man till cheva SB kan ha en hel bok med olika att välja på.

Härligt att se min gammla bil igen...


Lycka till..

Mvh.