PPF Turbo forum

tjoo, skulle behöva lite rådgivning ang bilen, en M5 3,8.
vid avgasmätning så håller sig alla värden inom gränserna utom HV halten, ligger mellan 110-150ppm. vid 2500varv så är allt klockrent.
vad kan det vara roligt fel tro? vid senaste besiktning vara allt noll!

Om du inte gjort det, byt olja.
Annars...se till att katten är RIKTIGT varm på besiktningen.

K-sprit i tanken. eller var det för något annat? det sänkte något avgasvärde för mig iaf. (318is)

HerrStrand wrote:K-sprit i tanken. eller var det för något annat? det sänkte något avgasvärde för mig iaf. (318is)

Det sänkte värdet, men du lagade inte felet.


Charger: Har du hunnit testa?

oljan är nyligt bytt:/ sen sänker ju inte k-sprit HC!?

misstänker att den inte var riktigt varm, ska testa mer idag på lunchen tror jag!

vamkör och testa igen eller byt lambdasond, tre kompisars bmw har fått byta sonder för att klara hc

charger wrote:oljan är nyligt bytt:/ sen sänker ju inte k-sprit HC!?

misstänker att den inte var riktigt varm, ska testa mer idag på lunchen tror jag!

Där har du nog problemet.
Värdena var ju inte tok dåliga så det borde inte vara något annat....

jag hoppas det sitter där, har inte hunnit testa än tyvär..
tror inte det är lambdasonden, fast vem vet är ju en klippt pirat som sitter där!

Standard vid besiktning av E34 M5, både 3,6 och 3,8.
Ta en rejäl tur med bes.mannen innan...... och dra ur den ordentligt!

Kolla så inte någon tändspole är halvkass, kan ge högt HC då.

det är vanligt de lät ju skönt.. det är ju så att det är ärg mellan tändrören och spolarna samt en är av! har beställt nya men inte fått dom!
men kanske man får han riktigt het innan man mäter!

den jäveln gick inte igenom

men hoppas det rättar till sig med tändrören!

jag tankade ca: 30% etanol, det funkade på min 320 -93 iaf.

jag fick dåliga HC (tror de va HC) värde när jag hade en liten avgasläcka..
Lyckades lokalisera sprickan och lagade de å då va de grönt..


mvh
Uffe

man ska inte behöva "värma" upp katten innan besiktning om allt är som de ska.... nått är lite knas om man måste ha en glödhet katt om det ska gå bra. har aldrig haft några problem med en kall bil vid besiktningen. vet fler som det gått bra med och dom det inte gått bra för.......

just HC är väl oförbrända avgaser, brukar ju oftast vara nån tänddel elelr liknande som är lite kass.

Vanligaste orsaken till att den inte går igenom bes med förhöjda värden, även efter varmkörning är:
Lambdasonden eller lmm inte funkar tillfredställnade,dvs ger felaktiga värden till ECU.