PPF Turbo forum

hva er forskjelden på org og race ventilene??

Dom håller, samt har bättre flöde.

takk:-) hvor mange % mere fløde blir det ved race ventiler,porting?

Vet inte exakt.

Bäckis gamla M20 gav över 500hk vid 1 bar.
En standard ger ca 370hk vid 1 bar.

javel.. var det med større spjellhus og?

Ja och nytt insug.

Bmwandreas wrote:Ja och nytt insug.

javel. hvordan innsug er det folk kjører med? hvordan er dbilas innsug i forhold til turbo??

Bmwandreas wrote:Dom håller, samt har bättre flöde.

Når "håller" dom inte(orig)?

Fløde kan man alltid fixa på orig ventiler også..med mindre radie..og stemdia

Bmwandreas wrote:Vet inte exakt.

Bäckis gamla M20 gav över 500hk vid 1 bar.
En standard ger ca 370hk vid 1 bar.

Med hvilken turbo,1 bar med 19T eller PT76
Det er jo så mange variabler....komp, flow@x-lyft,grenrør, turbo, innsug, kam, avgassystem osv

stian329 wrote:

Bmwandreas wrote:Dom håller, samt har bättre flöde.

Når "håller" dom inte(orig)?

Fløde kan man alltid fixa på orig ventiler også..med mindre radie..og stemdia

Det har gått av en 2-3st orig ventiler för oss.
Kan tänka mig att det är pga varv (7500 rpm) .

stian329 wrote:

Bmwandreas wrote:Vet inte exakt.

Bäckis gamla M20 gav över 500hk vid 1 bar.
En standard ger ca 370hk vid 1 bar.

Med hvilken turbo,1 bar med 19T eller PT76
Det er jo så mange variabler....komp, flow@x-lyft,grenrør, turbo, innsug, kam, avgassystem osv

Ja det finns många olika setups, men en orig M20 brukar inte ge över 400hk vid 1 bar.

Hej!

Vad för sorts ventiler samt vilken modell är det ni säljer?

Vilket förbräningsrum är det som de passar(flödet)?

Förbättrar både låglyftsflöde och höglyftsflöde?

Mvh Ante

Dr shrick till M20, Ferrea till M50.

Vi byter dom endast pga hållbarheten.
Lite bättre flöde får man väl på köpet...