Page 59 of 192
Posted: 27 May 2008, 12:27
by Chrille
Vilket monster det blir... Ser riktigt elak ut.
Men du har ju satt grenröret upp och ner
Posted: 28 May 2008, 00:50
by robbz
Chrille wrote:Vilket monster det blir... Ser riktigt elak ut.
Men du har ju satt grenröret upp och ner
ja fan det har du ju rätt i??
nu har man varit ute och byggt klart wg returen.
här e några bilder..
/mvh
Posted: 28 May 2008, 01:17
by stecka
blir ju yberfint de där
Posted: 28 May 2008, 04:43
by Nippe
Se till att hålla dig hemma nån gång!! Har vart hem till dig två gånger denna vecka och ingen hemma!!
Men om inte annat ses vi väl på söndag!
Edit: Glömde visst! Snyggt byggt... fräsig kärra!
Posted: 28 May 2008, 15:51
by Gallardo
thats some hardcore shit man!
Posted: 28 May 2008, 16:34
by ///Peter
Riktigt riktigt snyggt! Världens vassaste m30? Men varför gömma den snygga PT88 där nere?
Posted: 28 May 2008, 20:52
by Nobbe
Nån måste ju bryta trenden
Å ser duinte så kort och rak DP:n blev?
Posted: 28 May 2008, 21:17
by ///Peter
Å ser duinte så kort och rak DP:n blev?
Hehe jo fast va ju tvungen att klaga på nått
alldeles perfekt bygge!
Måste va den fetaste lågt monterade turbon alla kategorier!
Posted: 28 May 2008, 23:06
by robbz
Nippe wrote:Se till att hålla dig hemma nån gång!! Har vart hem till dig två gånger denna vecka och ingen hemma!!
Men om inte annat ses vi väl på söndag!
Edit: Glömde visst! Snyggt byggt... fräsig kärra!
haha har du provat använda den där fiffiga uppfinningen som uppfans sådär i slutet av 1800 talet? nämligen en telefon
, kom förbi på en java imorrn och glo på bygget, jag är ledig i 10v nu btw
peter: jag satte turbon där nere för att få så mycket vikt som möjligt på rätt sida av framvagnen, eftersom jag har flyttat in motorn 25cm och fått 2/3 av motorn bakom framvagnen så kändes det dumt att hänga en stor kluns till turbo samt grenrör framför framvagnen
, men jag håller med dig att det är synd att gömma en sån goding!
-jag siktar på att bygga världens vassaste m30i, så allt hänger väl på insuget nu bara, så att man får det så bra som möjligt.
här är bilder på kvällens bravader, fick slipa i ena lagerbanan för att få genom en nock, sen gled den på plats hur fint som helst.
slipning
polering med fint polerpasta
och slutligen kammen på plats
Posted: 29 May 2008, 08:50
by Ximon
Något säger mig att det inte är orginalkammen
Keep up the good work!
Posted: 29 May 2008, 14:45
by robbz
Ximon wrote:Något säger mig att det inte är orginalkammen
Keep up the good work!
hehe ne skulle inte tro det
/mvh
Posted: 26 Jun 2008, 01:12
by robbz
Posted: 26 Jun 2008, 04:27
by 525mannen
Riktigt fet! Buren ser grymt bra ut, likt som resten!
Posted: 26 Jun 2008, 09:50
by ///Peter
Snyggt!! måste säga att stället du har får 5 av 5 med
Posted: 26 Jun 2008, 18:50
by Nobbe
Nice nice
Fan, ja å Fritte får ta å brainstorma lite mer i helgen tror jag.
Posted: 26 Jun 2008, 19:53
by robbz
///Peter wrote:Snyggt!! måste säga att stället du har får 5 av 5 med
hehe härligt.
nobbe: japp så det blir något insug nån gång
, hoppas flänsen blir klar imorrn iallafall...
nu har jag iallafall gjort pappmallar för avgastunneln, ska väl klippa plåtar så jag kan svetsa klart det skiten nån dag, sen kan man måla klart flooret
/mvh
Posted: 26 Jun 2008, 21:38
by Nobbe
robbz wrote:nobbe: japp så det blir något insug nån gång
, hoppas flänsen blir klar imorrn iallafall...
Har en känsla av att den inte blir det, men man kan ju alltid hoppas.
