Ellisson E30 M50 2,8 - GT42 turbo - monterat i kolvar/stakar

JWSE30 · Post by **JWSE30** » 18 Nov 2010, 19:00

blir fint de här ellisson, lär snyta på av bara helvete sen = ) !

ska du fortsätta köra originalbakvagn?

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 19 Nov 2010, 18:34

Tack Jonas jag hoppas det

Ang bakvagnen så vet jag inte....Det har ju fungerat rätt ok hittils :roll:

Har bara knäckt 2 st drivaxlar detta året! Och båda gångerna har varit när jag legat på 3an i lagom fart+varvstoppat & klivit av kopplingen = jätte däckstuds! :twisted:

Idag så började jag riva lite i motorrummet. Imon ska motorn ut!

JWSE30 · Post by **JWSE30** » 19 Nov 2010, 20:32

ok, verkar ju som att det håller rätt vettigt med originalbakvagn = )

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 19 Nov 2010, 20:54

Kör du bara inte under 9.99 så är det inga problem (Visst på EDPS event skiter dom i vilket men det är en regel) För då måste du åka stel axel egentligen, för det är lite svårt att sätta kardanring på drivaxlar :lol:

Ludde_ · Post by **Ludde_** » 19 Nov 2010, 21:40

CrazyVikingsRacing wrote:Kör du bara inte under 9.99 så är det inga problem (Visst på EDPS event skiter dom i vilket men det är en regel) För då måste du åka stel axel egentligen, för det är lite svårt att sätta kardanring på drivaxlar

Nu hänger jag inte med här?

B00ST · Post by **B00ST** » 19 Nov 2010, 22:13

När började man sätta ring runt drivaxlar?

Wiic · Post by **Wiic** » 19 Nov 2010, 22:20

B00ST wrote:När började man sätta ring runt drivaxlar?

Haha

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 20 Nov 2010, 02:19

B00ST wrote:När började man sätta ring runt drivaxlar?

Ja precis! Ingen som gör det och då återstår bara att åka stel axel.

Ludde_ wrote:
CrazyVikingsRacing wrote:Kör du bara inte under 9.99 så är det inga problem (Visst på EDPS event skiter dom i vilket men det är en regel) För då måste du åka stel axel egentligen, för det är lite svårt att sätta kardanring på drivaxlar

Nu hänger jag inte med här?

Läs dragracingreglementet så kanske du förstår mer :lol:

B00ST · Post by **B00ST** » 20 Nov 2010, 05:39

Syftar du på detta?

ET 2.3 Bakaxel
Fordon snabbare än 10.0 sek som har en vikt överstigande 907 kg (2000 lbs.) med individuellt avfjädrad bakaxel utan övre och undre bärarmar, måste byta till sedvanlig bakaxel (ex. 1963 till 1982 Corvette).

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 20 Nov 2010, 09:07

B00ST wrote:Syftar du på detta?

ET 2.3 Bakaxel
Fordon snabbare än 10.0 sek som har en vikt överstigande 907 kg (2000 lbs.) med individuellt avfjädrad bakaxel utan övre och undre bärarmar, måste byta till sedvanlig bakaxel (ex. 1963 till 1982 Corvette).

Ja det ser det ut som jag gör av att dömma vad som står :wink:

.

EDIT: Sen va jag fel ute med en hel tusendel, detta är ju katastrof :lol:

.

dgyldmark · Post by **dgyldmark** » 20 Nov 2010, 17:39

CrazyVikingsRacing wrote:
B00ST wrote:Syftar du på detta?

ET 2.3 Bakaxel
Fordon snabbare än 10.0 sek som har en vikt överstigande 907 kg (2000 lbs.) med individuellt avfjädrad bakaxel utan övre och undre bärarmar, måste byta till sedvanlig bakaxel (ex. 1963 till 1982 Corvette).

Ja det ser det ut som jag gör av att dömma vad som står .

EDIT: Sen va jag fel ute med en hel tusendel, detta är ju katastrof .

Katastrofen ligger inte i din 1/1000. Den ligger i påståendet om kardanringar runt drivaxlarna.

"för det är lite svårt att sätta kardanring på drivaxlar"

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 20 Nov 2010, 18:07

dgyldmark wrote:
CrazyVikingsRacing wrote:
B00ST wrote:Syftar du på detta?

ET 2.3 Bakaxel
Fordon snabbare än 10.0 sek som har en vikt överstigande 907 kg (2000 lbs.) med individuellt avfjädrad bakaxel utan övre och undre bärarmar, måste byta till sedvanlig bakaxel (ex. 1963 till 1982 Corvette).

Ja det ser det ut som jag gör av att dömma vad som står .

EDIT: Sen va jag fel ute med en hel tusendel, detta är ju katastrof .

Katastrofen ligger inte i din 1/1000. Den ligger i påståendet om kardanringar runt drivaxlarna.

"för det är lite svårt att sätta kardanring på drivaxlar"

Förklara gärna närmre :wink:

. Man kan inte lära sig något utan att ens försöka, det borde ju du av alla människor veta och det där med kardanring runt drivaxlarna kanske va lite felskrivet men att det är svårt att sätta "kardanring" runt en drivaxel och ända sättet att klara reglementet för en bil som går snabbare än 10.0 är just en stel axel. Eller är jag helt fel ute ?

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 21 Nov 2010, 17:24

Jag kommer nog inte köra så fort iaf

Alla mina drivaxlar har alltid gått av i splines vid yttre knuten/rensat knuten så att axlen har legat kvar & myst inuti knuten

Det skulle ju kunna gå att göra nån sorts ring som man fäster i bärarmarna

lr?
Det kommer jag dock inte prova utan om det börjar jävlas & gå sönder mer än vad det gör nu så kommer jag att pyssla ihop en sk. skottsäker bakvagn!

B00ST · Post by **B00ST** » 21 Nov 2010, 19:04

Jag ser inte någinstans att det står att man ska åka ring runt drivaxlarna, enbart att man ska ha godkända drivaxlar.

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 21 Nov 2010, 21:31

B00ST wrote:Jag ser inte någinstans att det står att man ska åka ring runt drivaxlarna, enbart att man ska ha godkända drivaxlar.

Ok. Ser inte heller det nu efter lite läsning

Hur ska du göra med din bakvagn Adde? Std?

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 21 Nov 2010, 21:42

Rev ur maskin igår..

Ska börja plocka isär den imon. Bottendelen kommer hamna på säljas!

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 22 Nov 2010, 18:02

B00ST wrote:Jag ser inte någinstans att det står att man ska åka ring runt drivaxlarna, enbart att man ska ha godkända drivaxlar.

Men hur tycker du man ska göra om man vägrar köra stel bakaxel då? För det står ju klart och tydligt att du måste byta till en stel bakaxel om du kör snabbare än 10.0 sec.