PPF Turbo forum

Mysigt med uppstart! vill starta min igen men de känns lite onödigt, gör de när dpn är tillverkad

Tilton kopplingen å svänghjulet har trillat in från ppf...



Lånade mig ett block så började mäta in några mått som behövs så ja kan beställa rätt urtrampningslager

Najs

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

Jävla reeetaard maskiner, åldras fan snabbare än mina däck tar slut. Insugsgummi smulat sönder, glapp i framvagn, bakvagn, sönderblekt, sprukna däck, soppaslangar å glapp i elhelvetet. Män nu går skiten å dottern lär bli nöjd again.

Haha

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

uuuuuhh, eb sån där högkvalitativ maskin har vi hemma me.. bra skit ..
räcker till en som snart är 4a iaf..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Jamen då var den reggad med bur, skönt för även om skruvbur låter enkelt blire nice slippa skruva ur den vid nästa besiktning

Tur polarn Niklas gillar gnugga lack då de var dags för vårträffen. Vi blev klara i god tid (natten före )



Åkte hem med 1a pris Peoples choise vilket var jättekul och oväntat då jag egentligen bara var jättenöjd över att huvudtaget fått den körklar till träffen

Eller ja körklar var den tills vi var ut å drog mot en supra, fick oljud i bakvagn trodde de var en drivaxel som sket ner sig, men nä min cv knut på kardan hadde kräkt ur sig allt fett så hä gick lite torrt..

Jädrar vad snygg den är! Älskar stuket på den

[THUMBS UP SIGN]

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

Riktigt, riktigt fin!

Hur gjorde du med avbärare för buren vid besiktningen?

Tack Jonas vad kör du för koppling, du hadde ju bra med vrid i din maskin.

Ximon ja hann inte göra nån så ja tryckte dit rörisolering och hoppades på de bästa vilket verkade gå bra
Men varför har inte du en tråd, du bygger ju alltid seriöst, hadde vart kul att följa.

Farmarn wrote:Tack Jonas vad kör du för koppling, du hadde ju bra med vrid i din maskin.

Jag kör med M30 svänghjul och 765 platta ihop med 4puckad lamell. Svänghjulet svarvat 1.2 eller om det är 1,8mm där kopplingskorgen vilar mot hjulet, samt lite omsvarvat för att få på S50 startkransen.

Ok min 765 ville ge sig vid 880nm.

Så dax ta tag i lådbyte då ja kötta synken på 3ans växel sista svängen ifjol.

Ner med lådan, passa på byta alla bussningar i spakstället då den var gode sladdrig, satt även dit en ebay shortshifter.



Dit med olja i lådan.


Adapter för tilton lagret.



Gjorde ett titthål i lådan för att syna eventuella läckage.