Bilder på era hembyggda insug!

Post by **Bäckis** » 04 Jan 2011, 13:43

Doktorn wrote:
Bäckis wrote:Jo, men firman finns inte mer
Aj fan! Vad hette den?

JBT Performance.

Magnaten · Post by **Magnaten** » 04 Jan 2011, 13:45

insuget samt ett riktigt vackert grenrör ingick i ett paket till priset av 180k typ

Kim Thuresson · Post by **Kim Thuresson** » 04 Jan 2011, 20:33

Haha!

Härligt med så många fina insug och desseutom en hel del underhållning

Tack!

Brox · Post by **Brox** » 04 Jan 2011, 21:00

Meeer ! jag vill ha mer och fler bilder/länkar på riktiga bilbyggare

ZAK · Post by **ZAK** » 13 Jan 2011, 00:06

Vad tror ni om dom här trattarna då?
Är till m20

Bonje · Post by **Bonje** » 13 Jan 2011, 11:41

ZAK wrote:Vad tror ni om dom här trattarna då?
Är till m20

Supersmidigt!!
Om det gick hade jag valt att göra större radie och större diameter på trattarna.
Men jag misstänker att det är någe färdigt pressverktyg du har använt?

ZAK · Post by **ZAK** » 13 Jan 2011, 12:23

Bonje wrote:
ZAK wrote:Vad tror ni om dom här trattarna då?
Är till m20
Supersmidigt!!
Om det gick hade jag valt att göra större radie och större diameter på trattarna.
Men jag misstänker att det är någe färdigt pressverktyg du har använt?

Pluggar till verktygsmakare så gjorde verktyget i skolan.
Är radie 17 yttre samt radie 15 invändigt.
46mm i hålet invändigt upp till 80mm där radien slutar.

Du menar lite som att trattarna nästan sitter ihop helt?

Erki87 · Post by **Erki87** » 13 Jan 2011, 17:43

Enligt teoring så ska trattarna sticka in i plenumet.

Dawe_A · Post by **Dawe_A** » 13 Jan 2011, 17:57

Erki87 wrote:Enligt teoring så ska trattarna sticka in i plenumet.

Gäller denna teorin även motorer med laddtryck?

RickardP · Post by **RickardP** » 13 Jan 2011, 19:01

Insug jag håller på och bygger nu.. (mitt första

)

ZAK · Post by **ZAK** » 13 Jan 2011, 20:50

Blir grymt! Vad kör du för storlek på rören?

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 13 Jan 2011, 21:12

vw 1.8t

RickardP · Post by **RickardP** » 13 Jan 2011, 23:05

ZAK wrote:Blir grymt! Vad kör du för storlek på rören?

100mm diam. 3mm godstjocklek. Ska i med förstärkningspinnar också.

ZAK · Post by **ZAK** » 13 Jan 2011, 23:38

RickardP wrote:
ZAK wrote:Blir grymt! Vad kör du för storlek på rören?
100mm diam. 3mm godstjocklek. Ska i med förstärkningspinnar också.

Okej funderade på 90 eller 100..
100 verkade mer vettigt och med förstärkningar i.

ekkin · Post by **ekkin** » 14 Jan 2011, 02:12

Polarens Ford Taunus 4l V6 turbo insug

Han har nu kommit på bättre tankar o håller på o monterar en turbomatad M50B25 istället för Ford 6an

RickardP · Post by **RickardP** » 14 Jan 2011, 16:32

ZAK wrote:
RickardP wrote:
ZAK wrote:Blir grymt! Vad kör du för storlek på rören?
100mm diam. 3mm godstjocklek. Ska i med förstärkningspinnar också.
Okej funderade på 90 eller 100..
100 verkade mer vettigt och med förstärkningar i.

tror dom flesta använder 100mm, iaf vid alu.

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 14 Jan 2011, 16:52

Körde 76mm till mitt, är det nån som för skojs skull räknar ut liter på plenumen vid byggnad?
Mitt hamnade på c.a 3 liter, Audi 5a.