PPF Turbo forum

har samma problem med min turbo, tryckklockan är på 0.5 och ja ladda 0.9 trots portad wg. ska byta till en hårdare fjäder och kanske få 1kg stabilt:)

åkeson wrote:har samma problem med min turbo, tryckklockan är på 0.5 och ja ladda 0.9 trots portad wg. ska byta till en hårdare fjäder och kanske få 1kg stabilt:)

Ahh.. För när jag spände min wg arm 1 varv till så kukade ladtrycket max kommer jag ihåg.

Vart finns värre fjädrar? här på ppf kanske?

helt onödigt att lägga massa pengar på utseende osv i första tar förrän motorn fått uppgradering med sake,saker jag lägger ut här...ursäkta allihopa men jag är full för tilfället (Finnar) har sj inte åtk på ngr pg pengar...men satsa om du vill ha en hållbar maskin

Rivit lite igen.




Moziz skruvar förfullt


Försöker få ordning på kablar


Tomt. Dax och då bort "svarta döden"

Mysig härva... Eller nee

M-techer wrote:Mysig härva... Eller nee

Näe inte direkt . Rensa mycket gammal skit + styra upp det med ett par mångledare:)

Blir nog kanonfint

Då har man käpmat på i garaget idag. INGEN ville hjälpa med dagens skit göra!?! :)

Började dagen med att plocka fram ena party toppen för att ha lite musik.
2st 8"are ifrån hemabio högtalare och en skrika och ett aktivt slutsteg.
Fixade även trådlöst nätverk i garaget så nu kan man surfa vart man vill



Börjat skrapa!!!!!!




Behöver mer musik!!!! hämtade topp nummer 2 som fått en omgång med skräp 8"are då de andra brann upp :_)


Varmluftspistolen + japan spackeln som andvändes för att ta bort asfaltsmattan

Här sitter jag och slipar lite... BOOOOORING!



Båda framhjulhusen Fixade



Motorutrymmet grundat med boddy och väntar på att färgen skall komma.






Har även bytt lysrör i lackboxen till Osram fullfärgs lysrör med färgkoden 867 och nya tändare och 3st drosslar.

Förut så var 6st lysrör slockna. 4st var varmvita (830) och resten kallvit (840)

Jävlar vilken skillnad på ljus.

Före


Efter


Givetvis så syns det inte så bra på bilder!. Nästa för att rusta upp den blir armaturer på sidorna nära golvet men det får vänta .


I morgon blir det lack i motorutrymmet och sedan så skall jag börja med att stoppa in en finess drifting bur som länken nedan fast ett x ibak och så får jag men 2st 6meters pipor extra så får se vart det hamnar extra rör.

http://www.finess.se/Undersidor/Produkt ... 20Stor.jpg

Idag har jag hunnit julhandla de flesta julklapparna och även lackat lite.




Slipat


Polyretan färgen


Blank solid svart


Sprutan går förfullt





Resultatet blev dugligt.




Ursäktar mobil bilderna

Blir riktigt tjusigt

m_ellisson wrote:Blir riktigt tjusigt

Gämmfört med förut iafal :)

I morgon så börjar jag med buren.. hoppas att få in huvudbågen iafal.

fint

Bilder på motorfästet + bustningen (e34 m50) till napstar.

Hehe tackar för de!! Detta ska kollas upp. Ser dock att det ser tightare ut för min del!

Då har man varit nere och skruvat lite igen.

Såhär såg det ut när jag kom ner



Avmaskade lite. sedan bytte termostat på daniels pappas volvo v70 och sedan börade lite smått med buren.

Borrat hål i golvet för att kunna måtta ut höjden på huvudbågen




Smidigt med 2st domkrafter för att justera höjden!


Orginal bältes fästet måste lösas på något sätt.


Får in framstöttan riktigt tight emot Astolpen på passagerarsidan. Kommer inte bli riktigt lika bra på förarsidan pga en orginal rör runt ratten som jag tänkt att den ska vara kvar.


Nästa så blir det att kapa till huvudbågen och framstöttorna och slipa in dem emot huvudbågen!
Och bocka plåtar som huvudbågen skall stå emot

Lättat bilen mer lite fler hål... Ändrade placeringen på huvudbågen