PPF Turbo forum

...va tror ni om ett S**B og900 turbo kyl förresten? ...brorsan kan fixa det till bra pris.

Fina grejer, men varför placera wastegaten så?

Ville göra rördragningen smidig, röret är delat invändigt fram till WGn, nu i efterhand så hade ja satt den på undersidan ist för det blev jäkligt tight.

Lyfte ur motorn för o komma åt o kapa bort lite mer grejer som är ivägen för o sen kunna lacka det mattsvart...för andra gången...


Fick även anslutit WGn till downpipen.



Fick ett nytt fint kyl från en saab og900 turbo oxå...glömde tyvärr ta bilder på den när det var monterat, satt som en smäck iaf.

Ser bra ut men hur fan ska du göra när du ska byta tändstift???? Ser kraftigt trångt ut! Annars tumme upp :O)

MVH Elvis

Ska nog gå att lösa tändstiftsbyten på nåt bra sätt...har inte kommit på når bra än men d e ju kul o skruva!

Nice projekt. Såg att du hade kapat väck den undre balken när du monterade ic. Funderar själv på att göra så men velar lite då jag inte är hundra på om det blir för ostabilt så att säga. Kan man kapa och vara glad utan att behöva oroa sig?

onkelronk wrote:Nice projekt. Såg att du hade kapat väck den undre balken när du monterade ic. Funderar själv på att göra så men velar lite då jag inte är hundra på om det blir för ostabilt så att säga. Kan man kapa och vara glad utan att behöva oroa sig?

Tackar.

Jag har svetsat ett vinkeljärn mellan rambenen bakom icn som vattenkylet ska stå på så det lär nog va lika stabilt som orginal.

onkelronk wrote:Nice projekt. Såg att du hade kapat väck den undre balken när du monterade ic. Funderar själv på att göra så men velar lite då jag inte är hundra på om det blir för ostabilt så att säga. Kan man kapa och vara glad utan att behöva oroa sig?

Tackar.

Jag har svetsat ett vinkeljärn mellan rambenen bakom icn som vattenkylet ska stå på så det lär nog va lika stabilt som orginal. Har ju även svetsat järn från övre balken ner till rambenen sådet är stabilt där oxå.

MrQuickzilver wrote:

onkelronk wrote:Nice projekt. Såg att du hade kapat väck den undre balken när du monterade ic. Funderar själv på att göra så men velar lite då jag inte är hundra på om det blir för ostabilt så att säga. Kan man kapa och vara glad utan att behöva oroa sig?

Tackar.

Jag har svetsat ett vinkeljärn mellan rambenen bakom icn som vattenkylet ska stå på så det lär nog va lika stabilt som orginal. Har ju även svetsat järn från övre balken ner till rambenen sådet är stabilt där oxå.

Ok. Får göra något sådant alltså. Tack för tipsen.

Nu e d bara oljepump o lite småkrafs kvar!


Fick lite tid över me...


Ser ju nästan klar ut!

Ser mkt bra ut förutom wg placeringen. Vill inte klanka ner men jag tror du kommer att ångra placeringen. Tändkablarna kommer att ligga mkt tajt mot wg röret och de tror jag att du kommer få problem med.

Min bror som bara har röret till wg på samma sida som du har haft jätte problem...

Han ska bygga om sitt nu i vinter...

Bara en tanke

SirSteve wrote:Ser mkt bra ut förutom wg placeringen. Vill inte klanka ner men jag tror du kommer att ångra placeringen. Tändkablarna kommer att ligga mkt tajt mot wg röret och de tror jag att du kommer få problem med.

Min bror som bara har röret till wg på samma sida som du har haft jätte problem...

Han ska bygga om sitt nu i vinter...

Bara en tanke

Det finns även risk att du måste justera ventilerna en eller ett par gånger. Om du kör med ARP hinner du ju bara starta upp innan det är dags för efterdragning. Jag ångrade bittert årets dragning av wg, och den var liknande den jag ser här.

Har redan ångrat den placeringen...blir nåt nytt när tid och ork finns!

Nu har instrumentbrädan fått ett lite "rejsigare" utseende!







Bärjat på lite nya paneler i alu oxå...

Blir ju skitsnyggt det där...

jobba på!! Tummen upp!

Chrille wrote:Blir ju skitsnyggt det där...

jobba på!! Tummen upp!

Tackat för det, man gör så gott man kan!