PPF Turbo forum

Det er vell den som gjør att bakbremsene ikke bremser like hardt som frambremsene. Originalt er det vell ca 70/30 bremsekraft, tar du den bort blir det vell 50/50 foran og bak og det er vell ikke bra.

Det är la b.la alla kolvar i bromssystemet som bestämmer hurvida kraften ska fördelas? Inte en sån där liten stump

Mvh Mathias

Bromstrycksregulatorn ser till att du alltid har maximalt tryck till bakhjulen.

beklager min uvitenhet

rogern wrote:beklager min uvitenhet

Det är lugnt

Då har vi löst detta. tackar för hjälpen.
Nu till garaget och köra loss mer massa

Ja det är en jäävla massa det här alltså.

Undra om det var billigare att köpa in stora parti underredsmassa för det sitter ju hur mkt som helst och tjocka lager.

DeeXTeeR och r.ivars.. På tal om flygande metallspån hehe
Kaross Vs. Vicco = 1 - 0 ^^


Det börjar snart bli klart..


Framtill


Mitten


Bakre


Mitt lilla krypin


Är det här som kallas för originalrost. Likadant på båda sidor

Ser bra ut mange. kämpa på ba..

Hansa wrote:Ser bra ut mange. kämpa på ba..

Japp det blir det idag När får man träffa bob då?

Fan va fint det blir!

Blir avis. Vore så jäkla skönt att ha ett plåtrent underrede som man sen kan lacka med vanlig färg och när man ska under och meka så slipper man hålla på och stångas med äcklig gammal underredsmassa! keep up the good work!

M3JONAS wrote:Fan va fint det blir!

Blir avis. Vore så jäkla skönt att ha ett plåtrent underrede som man sen kan lacka med vanlig färg och när man ska under och meka så slipper man hålla på och stångas med äcklig gammal underredsmassa! keep up the good work!

Ja det är bara att ta tjuren vid hornen och sätta upp den i vagga.
Sen fram med verktygen och börja skrapa =]

mycke duktig du är!! svin dyrt med nya vippor.. hur mycke ska du ha för dina vipps?

känns som du inspirerar folk till en massa arbete nu
blir ju smutt som fan få den ren under....sitter
själv och funderar om de är värt...haha fan va jobb

roosen69 wrote:känns som du inspirerar folk till en massa arbete nu
blir ju smutt som fan få den ren under....sitter
själv och funderar om de är värt...haha fan va jobb

När jag ligger i sommar och mekar som vanligt på asfalten utan tillgång till lyft. När det är så där trångt och jävligt och underredsmassa/Tektyl/sten/olja osv trillar ner i fejjan eller öronen och man blir så där riktigt jävla skitig.

Då kommer jag tänka.. Fan det var värt allt slit för att just slippa det här.

Men från början är det ju tänkt att underredsmassan osv måste bort för att hitta alla dåliga ytor som måste rostlagas. Orka göra det halvdant och få börja om igen på nytt inom 2 år.

Greeko wrote:mycke duktig du är!! svin dyrt med nya vippor.. hur mycke ska du ha för dina vipps?

ja du kan få ett fint paketpris säkerligen om du köper både kam och vipps.
ska räkna lite på det.

vicco wrote:

Hansa wrote:Ser bra ut mange. kämpa på ba..

Japp det blir det idag När får man träffa bob då?

Vettifan, kanske dyker ner när mange fyller år eller så blir det te sommarn antar jag .

Jag säger bara karossbyte på sidan sju... hehe blir fint som snys, men en grej har du fel i du har ju tillgång till lyft nu, dockans sponsrar ju... Hahaha

Kajan wrote:Jag säger bara karossbyte på sidan sju... hehe blir fint som snys, men en grej har du fel i du har ju tillgång till lyft nu, dockans sponsrar ju... Hahaha

Det blir inget karossbyte här inte!

Tog en paus..
..med att skrapa tektyl..

Tog fram vinkelslipen och började laga lite rost som omväxling.
Ett styck hål


Färdiglagat hål


Ett större hål!


Punktat lite


Klart på utsidan


Annan vinkel


I morgon blir det mer tektyl gissar jag på.
svetsen ville inte vara riktig vän med mig nämligen.

blir ju riktigt fint med rent underrede och du verkar lägga lite energi på rostlagningen oxå inte bara dit med en plåt.
har tittat igenom ett par gånger och det verkar som du kommer få en riktigt rolig och fin bil när den blir färdig.
en annan sak, du har inte funderat på att bredda dina stativ nertill ser minst sagt instabilt ut. kanske bara ser så ut..