PPF Turbo forum

Såg den vackra skapelsen på ön igår!! Vilken dag skall du ut och köra på g-ring?

Körningen var i lördags :/

Efter Italien o gardasjön då drog vi vidare till Gotland för att köra på ringen med http://www.routeofsweden.com" onclick="window.open(this.href);return false;!

Inledde dan med kika runt i visby och sen iväg till banan, gick finfint hela dan, satte 1.33.6 som bästa tid, sen i slutet på dan vart man övermodig som vanligt !




På kvällen var det fest på Supper/Burmeister med Route of Sweden gänget, sen iväg med en gammal barndomsvän till Kharma och röja loss en stund !!


Idag så byttes uniballsen i framvagnen från KISSBAJS-Snowball uniballs till Robodal MTE från mecmove, skillnaden i kvalitet är, obeskrivlig..


Kådisarna är också bra mycket bättre än dem gamla brickorna + schyssta rostfria brickor!



Bytte också skruvarna till övre spindelleden till m10x1 med tjocka brickor, dem har en tendens att lossa på banan ibland. Inte längre!

Sen vart det en tur till Turbobanditen på ekerö, där fick jag punka, åkte o la om 2 däck hos kompis Fredrik/Lasse hanson på färingsö, sen vidare hemåt!

Lagom låg nu..




MVH Erik

Jäkligt kul å se att du brukar bilen så mkt!
Är nog få på forumet som har så många mil i bilen som du

Någon film från körningen på gotlandring? Mvh

Det är för dyrt för att inte användas

Tyvärr hade jag glömt gopron hemma :/

erikjakan wrote:Efter Italien o gardasjön då drog vi vidare till Gotland för att köra på ringen med http://www.routeofsweden.com" onclick="window.open(this.href);return false;!

Inledde dan med kika runt i visby och sen iväg till banan, gick finfint hela dan, satte 1.33.6 som bästa tid, sen i slutet på dan vart man övermodig som vanligt !

1.33 är fan inte illa pinkat!! Det tar en stund att lära sig banan, men den är fan kul! eller va tycker du?

BmWkrille wrote:

erikjakan wrote:Efter Italien o gardasjön då drog vi vidare till Gotland för att köra på ringen med http://www.routeofsweden.com" onclick="window.open(this.href);return false;!

Inledde dan med kika runt i visby och sen iväg till banan, gick finfint hela dan, satte 1.33.6 som bästa tid, sen i slutet på dan vart man övermodig som vanligt !

1.33 är fan inte illa pinkat!! Det tar en stund att lära sig banan, men den är fan kul! eller va tycker du?

under 1.30 känns det som det ska vara när allt lirar . Men 1.33 är väl helt ok, jo den är svår som fan, sjukt rolig med!

En grej jag störde mig sjukt på är att den är så dåligt sopad, så fort man inte kör i exakt idealspår så är det ett helvete med greppet...

MVH Erik

Jo det är lite synd, banan är allmänt dåligt skött pga dålig ledning. Det har varit idiellt arbete mot körning i utbyte, men när det väl kom till kritan med körningen fick man inget etc... så det är inte så mycket folk som ställer upp längre. Sen är jag och "gänget" typ portade för lägger man nån cm lakrits utför idealspår får man inte köra! Vi är inte så mycket för time-attack så att säga

Trist när det är så :/.

Här är lite bilder från Battle Royal 3 som kördes förra veckan!




Bettade fint med en extra växellåda i skuffen =)

många har frågat säkert tusen gånger men vad väger bilen i nuläget?

1050 med full tank!

erikjakan wrote:1050 med full tank!

......... shit märker att det är en gammal bil...om du skulle såga ut buren skulle den bli en korksruv på en säsong!!

Ja det märks, men den vägde 900 med cih och opelaxel, det är rätt ok, allt över 1000 är för mkt ..

Tröttnade på dem gamla solida bakskivorna, nu blev det ventilerade 263mm från 240 i bak!

Allt gick smidigt förutom att man får svarva av lite på navets diameter på drivaxlarna, dem är 142 och skivan är 139mm inv.




Hoppas på bättre prestanda nu

/Erik

Gött med bromskylning bak med, är nog inte många som tänker så^.

Hur gör du med bromsbalansen, reducerventil eller har du riktig bromsvåg?

Bromskylning är aldrig fel =)!

Den var fucked up innan, tog för lite bak. Nu har jag iof också en tilton reduceringsventil som sitter på bakkretsen.

Har den typ på mittenläget nu

MVH Erik

Nej menar du som använder din bil lite mer aktivt så lär det inte skada

Ah fungerar bra med bromsreducering alltså, lär till något sådant på min med.. den jäveln bromsar mer bak än fram, blir lite spännande i högre farter när man ska bromsa.

Du får ta och filma nästa bankörning tkr jag!