PPF Turbo forum

motorn i


bakvagn ur


nya fjädrar hemma


har ni vart ute för detta innan??

bakvagnsfix!

blästrad


Kapat


mer kapat


svarvat


mer svarvning


funderat


svetsat



svetsat mer


och lite till

börjar komma ihop nu

















foto:magnusohlsson.se

Blir helt knäpp. Har bytt avgasystempå bilen och nu har jag inget laddtryck?

Bilen går jätte bra annars. Turbon börjar vina men det blir inget tryck?

Kan det vara min katt som jag satt dit som gör det?

Har satt dit sluten dump men provade å plugga den och styra laddtryck utan macventil

Tips på felsökning annars. Ska provtrycka imorgon tänkte jag...

Nått knas med wgn att den är öppnen hela tiden?

Nej den funkar som den ska

Om den funkar och du bara har bytt avgas system så lär du ju ha en läcka på trycksidan?

Provtryck skiten? Eller har du en trasa i nått tryckrör?

Känt på alla slangar jag lossat men kanske missat något..

Provat plugga lite grejer och kört med bilen men inget funkar. Hade inte utrustning att provtrycka nu ikväll så får testa imorgon. Säkert något dumt jag glömt

Tänkte fall något hade upplevt lika med katten.. att det spolar å går fint men endå inte bygger tryck

Är säkert luftläcka någonstans :p

Får återkomma imorgon.

Det var katten. Helt sjukt

JockE28 wrote:Det var katten. Helt sjukt

Vad för katt använde du dig utav?

Hahahaha fyfan att de kunde strypa så mycke? Därför man ska köra utan

någon eftermarknadskatt, men som jag fick veta nu i efterhand att den var endast för sugmotorer. så den vart helt ihopviken inuti och skramlade rätt bra nu när jag fick ner den

nu sitter det anpassad katt, farligt att vara dumsnål

Varför kör du med kat?

Snyggt byggt! Din röda e28 är man duktigt avis på också!

Pimpolainen wrote:Varför kör du med kat?

Snyggt byggt! Din röda e28 är man duktigt avis på också!

Nu kör jag med en kat från turbo-bil.

Tackar vi för

söker en 210 diff för e28...

Hejsan

Nu har jag fått bilen rätt klar för året.

justerat lite på fjädringen, satt dit andra fjädrar och byggt ett nytt avgas bland annat.

kört EDPS där jag hade grova problem att få i växlarna, 2an 3an och 4an vill inte gå i som dem skall. speciellt 2an.

växelspaken går i läge men finns inget driv...sen efter mitt avgasbyte så hade jag problem med att laddtrycket inte ville hålla sig nere
gärna ett bar extra på varje laddtrycksnivå.. körde därför på ett av de mindre laddtrycks nivåerna för att slippa bustcut.
samt så körde jag fortfarande utan lauchctrl, har inte orkat byta den givaren ännu

eftersom växlarna inte ville gå i så provade jag start på 2an, låg för lite på varvstopp här om det nu hade hjälpt med längre..

12,36 @ 194km/h

https://www.youtube.com/watch?v=jWg6T2CLVQs" onclick="window.open(this.href);return false;


sedan körde jag på ettan igen och tog en rejälare paus mellan växlarna, speciellt mellan 1an och 2an och körde snabbare än förra året med mindra laddtryck?

10,98 @ 226km/h

https://www.youtube.com/watch?v=vAGGCah70tU" onclick="window.open(this.href);return false;


Efter detta så har jag laborerat lite med funktionen shiftcut, byggt en egen liten låda för att justerbart kunna klippa tändningen vid pedalrörelse på kopplingen. samt fixat iordning launch.

nu går växlarna i varje gång
här testade jag på Hultsfred i helgen som var, oklistrat och halt

10,96 @ 229 km/h

https://www.youtube.com/watch?v=MwImUXT6Ork" onclick="window.open(this.href);return false;

körde ett par snabba repor under förmiddagen innan regnet kom och detta blev bästa för dagen, rätt dåligt fäste men nöjd endå

10,79 @ 231 km/h

https://www.youtube.com/watch?v=KC5aiFe_VFA" onclick="window.open(this.href);return false;

bilen körs numera för egen maskin till och från banorna då jag tänkte köra Streetweek med bilen, kommer bli kul med riktig hårdtestning av bilen
och jag tror det kommer bli ett riktigt tufft event att vara med om


packad för Emmaboda


på väg till Hultsfred


på väg hem med hel bil denna gången också





det var allt för denna gången



Mvh Jocke