Posted: 09 Jan 2011, 11:02
bmw_fredde wrote:Du vågar aldrig å kapa
Här har du beviset
Här har du beviset
PPF Turbo forum
Mean Green Machine Såld nu!
Page 44 of 47
Här har du beviset
Posted: 09 Jan 2011, 11:12
Posted: 09 Jan 2011, 11:15
Fuck vad trångt det blir... Kommer vara flint innan jag är klar med detta!
Posted: 09 Jan 2011, 11:27
Hahaha Grym
/Johan
/Johan
Posted: 09 Jan 2011, 11:30
asfränt!! vilken bil säger jag bara.. herregud vilken bil!
Posted: 09 Jan 2011, 11:50
du vet att turbon får plats där nere uttan att kapa något i karossen va. hoppas de blir minst 1000 whp då ska ja nog med bytta kammar och en billet här me..vågat att kapa i en så fin bil 
Posted: 09 Jan 2011, 12:12
s2_i_e30 wrote:du vet att turbon får plats där nere uttan att kapa något i karossen va. hoppas de blir minst 1000 whp då ska ja nog med bytta kammar och en billet här me..vågat att kapa i en så fin bil
Jag vet att den får plats där nere
Men det är snyggare att se monstret lite mer och slippa oljepump till returen och sån skit. Posted: 09 Jan 2011, 12:15
Denna kommer bli fruktansvärt galen!
En annan ville också ha toppmonterat men med tanke på att jag vill åka bes på gata så är inte turbon det första länsman ser om någon halvt okunnig skulle kolla under huven.
Är du hundra på att det inte går att köra fritt fall på oljeretur med ditt gamla grenrör om man leder in det längst ner i tråget?
Som sagt, galet!
En annan ville också ha toppmonterat men med tanke på att jag vill åka bes på gata så är inte turbon det första länsman ser om någon halvt okunnig skulle kolla under huven
.
Är du hundra på att det inte går att köra fritt fall på oljeretur med ditt gamla grenrör om man leder in det längst ner i tråget?
Som sagt, galet!
Posted: 09 Jan 2011, 12:24
Dawe_A wrote:Denna kommer bli fruktansvärt galen!
En annan ville också ha toppmonterat men med tanke på att jag vill åka bes på gata så är inte turbon det första länsman ser om någon halvt okunnig skulle kolla under huven
Är du hundra på att det inte går att köra fritt fall på oljeretur med ditt gamla grenrör om man leder in det längst ner i tråget?
Som sagt, galet!
Japp! det går inte tyvärr, jag har provat det...
Posted: 09 Jan 2011, 12:28
blir skoj att se hur den beter sig. org kammarna ska ju tydligen inte va någon höjdare med turbo.. har en vanlig 76a och den är seg som tjära.
Posted: 09 Jan 2011, 14:17
:D Men det är snyggare. [/quote]
haha helt rätt!
haha helt rätt!
Posted: 09 Jan 2011, 15:01
härligt ska bli skoj att se vad den levererar 
mvh
mvh
Re: Mean Green Machine sönderkapad!
Posted: 23 Mar 2011, 15:26
Här kommer lite nya bilder på grenrör och downpipen.
Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.
Posted: 24 Mar 2011, 09:02
här ska de plockas ut effekt
Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.
Posted: 24 Mar 2011, 13:25
Sjukt fett bygge detta.
Hade det inte varit lite mer utmanning att bygga undermonterat/nermonterad turbo
Hade det inte varit lite mer utmanning att bygga undermonterat/nermonterad turbo
Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.
Posted: 24 Mar 2011, 14:39
Snurrbo wrote:Sjukt fett bygge detta.
Hade det inte varit lite mer utmanning att bygga undermonterat/nermonterad turbo
Skulle inte tro det...Har fått kapa sönder halva bilen för att allt ska få plats men det blir nog bra när det blir klart Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.
Posted: 24 Mar 2011, 14:52
Ser lika bra ut som vanligt..
Har du den klar till Mantorp som förra året så kommer jag och snackar skit igen och kollar in pärlan
Har du den klar till Mantorp som förra året så kommer jag och snackar skit igen och kollar in pärlan