PPF Turbo forum

https://www.youtube.com/watch?v=h8cETyyfNXk" onclick="window.open(this.href);return false;

nu har jag testat bilen lite , men har lite bekymmer, som vanligt



Drar iväg lite på 2an och 3an, full gas nästan fullt grepp på 2an (Lowboost 533hp)
https://www.youtube.com/watch?v=eLDybeNL4Y8" onclick="window.open(this.href);return false;

Första gången tjejen åker med, halvgas på trean (Lowboost 533hp) hon tycker det är roligt med laddtryck
https://www.youtube.com/watch?v=MfAd51tVRMY" onclick="window.open(this.href);return false;

bilen trycker ur sig mycket vevhus, är det vanligt på m50? någon som har någon bra lösning på någon skvalpplåt eller dyl, vad jag förstår kan man inte ha plasten över insugskammen kvar när man kör vassa kammar?

samt att kardanen börjar ge sig lite, tänkte jag skulle bygga en ny, men är lite fundersam på vad för kardan jag skall utgå ifrån, har fått tips om 750 knut i mitten, hur är den kontra 530d kardanen?

tänkte fräsa fram en ny främre medbringare till hardyn och bygga kardan i crmo sömlöst rör med 5mm tjocklek.

Tacksam för tips och idéer


Mvh jocke

Angående vevhusvent har jag borrat ett hål där original fällan är och satt en an10 igenomgående

Så här

mr_z wrote:Så här

typ shär?

Ska funka så, kör själv an10 uppe på kåpan och på 500mil så har jag fått ca 2dl kondens i vevhusburken...
Kör du utan plasten över insugskammen?
Har du kvar plåten som täcker labyrinten till vevhusventen i ventilkåpan?

Mvh/ Anders

E30Anders wrote:Ska funka så, kör själv an10 uppe på kåpan och på 500mil så har jag fått ca 2dl kondens i vevhusburken...
Kör du utan plasten över insugskammen?
Har du kvar plåten som täcker labyrinten till vevhusventen i ventilkåpan?

Mvh/ Anders

Plasten fick inte plats enl Bäckström, kanske den gör?!

Ja givetvis är den plåten kvar :p

Jag kör original vevhusvent samt plasten över insugskammen (Z2 kammar) funkar fint
Polarns M50 kör vi också original vevhusvent på. (öppen såklart)

Nisse Järnet wrote:Jag kör original vevhusvent samt plasten över insugskammen (Z2 kammar) funkar fint
Polarns M50 kör vi också original vevhusvent på. (öppen såklart)

Jag får plocka isär och se om den går dit

Kör utan vanos samt M54 bryggor om det nu spelar nån roll

Nisse Järnet wrote:Kör utan vanos samt M54 bryggor om det nu spelar nån roll

Jag hade tydligen äldst upp dom tre jag hade hemma. Fick tag på en i stan från en 2liters...

Jag har också m54bryggor

JockE28 wrote:

Nisse Järnet wrote:Kör utan vanos samt M54 bryggor om det nu spelar nån roll

Jag hade tydligen äldst upp dom tre jag hade hemma. Fick tag på en i stan från en 2liters...

Jag har också m54bryggor

kör ni alltså med m54b30 kambryggor? eller har alla 6cyl m54 samma?

Tiggin wrote:

JockE28 wrote:

Nisse Järnet wrote:Kör utan vanos samt M54 bryggor om det nu spelar nån roll

Jag hade tydligen äldst upp dom tre jag hade hemma. Fick tag på en i stan från en 2liters...

Jag har också m54bryggor

kör ni alltså med m54b30 kambryggor? eller har alla 6cyl m54 samma?

Vet bara att b30 passar. Nisse kanske kan svara på det?

Enligt realOEM är det samma på vissa sena M50, M52 och M54

Löste det sig?

Mvh/ Anders

E30Anders wrote:Löste det sig?

Mvh/ Anders

Japps.

Hur blev det med skyddet över insugskammen?