PPF Turbo forum

flitig som få! =)

Den låter gott , å ger BRA med pulver..

Fittan för koppling!!


Men grattis som fan ändå..

Ja, grattis, de e riktigt bra snyt, kass att inte Tilton fjanten höll emot hårdare!

Pizza

Fan vilka as ni är som skriver att den är ARG men vägrar att skriva effekt!?

Den e pissarg, men effekten å dagen får han berätta om själv..... Skulle inte kopplingen slira så skulle den inte bara va snor arg utan riktigt otrevlig...

Pizza

Vad vart det för effekt? om ni fick ut någon vettig siffra?

Man borde ha 3 lit vev i alla M50:)

717 whp på grundtryck 1.4 bar.
889 whp vid 2 bar. Efter det håller inte kopplingen i.

Jag körde upp till 2.6 bar. Då går spridarna 100% med 4 bar grundtryck.
Den visar 992 whp vid 2.3 bar med slirande koppling. Det gick fan inte att få den att greppa över 2 bar hur vi än försökte

ja den lät riktigt fint med 2,6 bar synd på kopplingen bara, men däcken släpper nog före kopplingen på emmaboda

992 med slirande koppling, de finns en hel del te att hämta hör ja Känner vi Ivars rätt plockas kopplingen ner och ordnas inför emmaboda & 1000 hk gränsen blir spräckt

Gött med mos alltså

1000 hk gränsen är spräckt för längesedan, men inte på hjulen.
Tippar på att den ger 1050-1100 whp om kopplingen skulle palla.

Det känns som detta motorkoncept vi tvingat på Rikard är helt vansinnigt bra. Blir svårt sugen att bygga en likadan till mig själv

Bmwandreas wrote:1000 hk gränsen är spräckt för längesedan, men inte på hjulen.
Tippar på att den ger 1050-1100 whp om kopplingen skulle palla.

Jasså de var 992 på hjulen, FY FAN asså va mos de e..

Kan gissa att mer lär åka 3liters vev framöver, Nu när Ivars bevisat vart skåpet ska stå

men dra mig baklänges, uscha vad rått och man får gratulerar

mvh

Synd på kopplingen:(
Men du byter nog så 1000whp blir bräkt hehee

hur mycke vrid är de?hur vart kurvan mot förra motorn?